環渤海動力煤價格指數在連續十三期下跌之后，首次止跌企穩。本期環渤海地區發熱量5500大卡動力煤綜合平均價格報收618元/噸，與前一報告持平。

目前北方四港庫存總量約1989.5萬噸，港口庫存開始有所回落。此前秦皇島港從2月底開始受惡劣天氣影響，連續封航，加上下游需求不旺，港口庫存節節攀升。天氣好轉以后，港口開始積極疏港，加上國內經濟的逐漸恢復，下游部分拉煤企業開始恢復港口煤炭拉運。其次在大秦線將于4月13日開始檢修的消息傳出之后，下游耗煤行業將迎來一股集中增補庫存的小高峰，港口煤炭庫存將繼續下滑。截止到3月27日，秦皇島港存煤782.8萬噸，周環比減少42.7萬噸，降幅為5.1%。天津港煤炭庫存368.1萬噸；曹妃甸港煤炭庫存為505萬噸；京唐港煤炭庫存為333萬噸。

27日，秦皇島港4500大卡動力煤平倉價435；5000大卡動力煤平倉價530元/噸；5500大卡動力煤平倉價620元/噸；5800大卡動力煤平倉價660元/噸。其中4500大卡動力煤本周下降5元/噸，其余保持平穩。

下游六大電力企業目前煤炭庫存總量為1651萬噸，繼續呈現下跌態勢。目前六大電力企業平均日耗約為66.91萬噸，由于華南地區遭受暴雨天氣，氣溫下降，電廠日耗較前期有所減少。目前六大電力企業煤炭庫存可用天數為24天，周環比上升1天。

據了解，大秦鐵路春季檢修將于4月13日開始，5月7日結束，每天3小時開天窗檢修。而且目前國內動力煤部分煤種價格已經降至去年7月低的低點之下，隨著大秦線的春季檢修，煤炭到港量的減少，將對目前低迷的市場起到支撐作用，而且下游企業也將趁煤價最低點開始增補庫存，以減少大秦鐵路檢修帶來的成本上漲。預計近期國內動力煤市場將逐步企穩，部分優質煤種價格還將有小幅上漲。