4月1日開(kāi)始，我國(guó)重要能源通道大秦鐵路開(kāi)始為期30天的春季集中修施工，恢復(fù)冬季電煤保供高負(fù)荷運(yùn)行下的線路設(shè)備性能，為迎峰度夏能源運(yùn)輸?shù)於ɑA(chǔ)。

大秦鐵路是我國(guó)西煤東運(yùn)主要通道，年運(yùn)輸煤炭4億噸左右，承擔(dān)著全國(guó)各大電網(wǎng)、發(fā)電公司、鋼鐵公司和300多家主要發(fā)電廠、6000多家企業(yè)的煤炭保供任務(wù)，用戶群覆蓋26個(gè)省、市、自治區(qū)。

在此次集中修期間，大秦鐵路每天9時(shí)至12時(shí)全線列車停運(yùn)，對(duì)線路鋼軌、軌枕、道岔、道砟及供電接觸網(wǎng)、信號(hào)設(shè)備、通信光纜等進(jìn)行立體式檢修和更新升級(jí)。另外，國(guó)鐵太原局統(tǒng)籌運(yùn)輸、調(diào)度、機(jī)務(wù)等部門，優(yōu)化運(yùn)輸方案、細(xì)化運(yùn)輸組織，保障大秦鐵路運(yùn)輸與施工協(xié)調(diào)推進(jìn)，通過(guò)提高日班計(jì)劃質(zhì)量、加強(qiáng)裝卸組織、加快機(jī)車車輛周轉(zhuǎn)等舉措，確保大秦鐵路集中修期間日運(yùn)量完成100萬(wàn)噸。