首先祝諸位老板，開工大吉，順風順水，財源滾滾，馬上暴富。言歸正傳，圣人謀之于陰，故曰神;成之于陽，故曰明。富在術數，不在勞身，利在局勢，不在利耕!鬼谷先生這次又冒天下之大不韙認為春節后煤價必漲!全線上漲，而且幅度不小!漲價大集團首當其沖!拭目以待!山雨欲來風滿樓，短道運費也會隨風而起!

鬼谷先生認為很多人都低估了進口煤減少的影響，因為放眼整個煤炭市場可以提前量化的人屈指可數!節前港口市場的表現(印尼進口煤上漲倒掛)以及春節期間市場暗流涌動早已為節后煤價上漲埋下了伏筆!核減產能正式生效!3月4日開始召開兩會，安全監管趨嚴勢在必行!產地貿易商被市場整慫了，普遍都選擇清庫過年避免夜長夢多，導致內陸庫存整體偏低，復工后避免不了一波補庫來恢復銷售狀態。鐵路運費下浮不僅讓出了漲價空間，而且也刺激了發運的積極性。化工企業庫存能力有限，節后必有一波相對集中的補庫行動。春節期間港口庫存提升非常有限(最近封航)。年底港口煤價上漲，坑口煤礦放假價格停滯，節后補漲是理所應當的事。

鬼谷先生從不報喜不報憂，唯一的利空可能就是天氣相對較熱。可當供給側的政策發生巨大變化后，所有邏輯都應該被重新審視和校準，刻舟求劍只會船毀人亡!而且回暖操之過急，有點力不從心，冷暖瘋狂博弈的結果就會造成多輪雨雪天氣。

綜上所述，鬼谷先生認為節后煤價必漲，全線上漲，而且幅度絕對顛覆大多數人的認知!拭目以待!煤價要重新校準，需要在一段時間后才能推動形成新的定價均衡。天氣變化和上下游復工復產時間落差以及印尼減產政策的持續性(國內供應政策調控時間點)共同決定煤價上漲的幅度和持續性。