產(chǎn)地方面，部分煤礦停產(chǎn)放假，坑口供應收緊，下游工廠亦陸續(xù)放假，終端補庫需求很少，大秦線、張?zhí)凭€運量大幅下降。主產(chǎn)區(qū)主要兌現(xiàn)長協(xié)，而下游電廠繼續(xù)拉運長協(xié)，煤炭運銷保持剛需，環(huán)渤海港口庫存穩(wěn)中有降。上下游企業(yè)停產(chǎn)放假較多，煤炭市場進入長假模式。

節(jié)前，煤價上行空間有限，以平穩(wěn)偏強、小幅爬升運行為主。港口動力煤市場偏強運行，進口煤供應收縮轉(zhuǎn)變市場預期，下游剛需采購轉(zhuǎn)向國內(nèi)，同時帶動部分投機需求采購，港口市場成交價格小幅上移。節(jié)日期間，環(huán)渤海各港口下錨船不少，港口發(fā)運正常，港口繼續(xù)小幅去庫模式。上游民營煤礦停產(chǎn)停銷，貿(mào)易商參與度下降，疊加發(fā)運成本支撐及進入春節(jié)長假，市場煤到港資源持續(xù)減少。而下游工業(yè)企業(yè)陸續(xù)放假，需求逐步轉(zhuǎn)弱，產(chǎn)地和港口市場均呈現(xiàn)供需兩淡走勢。節(jié)后，受進口煤市場供應問題，疊加環(huán)渤海港口持續(xù)去庫等因素影響，或?qū)⒅聘劭趦?nèi)貿(mào)煤價保持堅挺，延續(xù)小幅上漲模式。目前，大部分貿(mào)易商對節(jié)后市場預期樂觀，據(jù)曹妃甸貿(mào)易商張經(jīng)理分析，他認為在內(nèi)貿(mào)市場煤發(fā)運成本持續(xù)倒掛、進口煤價格快速上漲，且節(jié)后非電行業(yè)需求有望較快恢復的情況下，港口煤價易漲難跌。因此，他節(jié)前，囤了不少優(yōu)質(zhì)市場煤，等待節(jié)后上漲再出售。而京唐港貿(mào)易商劉經(jīng)理對市場看法不一樣，他不看好節(jié)后煤價走勢，他認為，節(jié)后，天氣轉(zhuǎn)暖，民用電負荷回落，疊加下游復產(chǎn)進度不如上游，煤價可能會承壓下跌。因此，他選擇在節(jié)前清倉，對節(jié)后的市場保持觀望。

節(jié)前，貿(mào)易商報價普遍上漲，低價不出貨;下游詢貨以少量剛需及投機性囤貨為主，實際成交量有限，成交價重心小幅上移。春節(jié)期間，上下游放假企業(yè)繼續(xù)增多，市場交投活躍度偏低;受環(huán)渤海港口煤炭庫存持續(xù)下滑及進口存減量可能等消息影響，港口貿(mào)易商大都繼續(xù)積極囤貨待漲。雖然春節(jié)期間，沿海電廠日耗普遍降至正常情況下的一半左右，存煤可用天數(shù)拉高至25-30天。但節(jié)后的市場似乎并不悲觀，首先，進口煤到岸成本高企，電廠到貨量偏低。其次，環(huán)渤海庫存持續(xù)下降，尤其秦皇島港、曹妃甸四港庫存下降較快，且鐵路調(diào)進不足，對煤價形成一定支撐。再次，部分貿(mào)易商物流總承包尚未談妥，市場煤進港量不足。初步分析，印尼出口問題未解決前，進口煤供應還將偏緊，價格難有下跌。