1月27日消息，崔東樹今日發布了2025年汽車行業利潤率的分析文章。

崔東樹指出，2025年1-12月汽車生產3478萬臺，同比增10%。2025年1-12月的汽車行業收入111796億元，同比增7.1%;成本98498億元，增8.1%;利潤4610億元，同比增0.6%;汽車行業利潤率4.1%，相對于下游工業企業利潤率5.9%的平均水平，汽車行業仍偏低。

2025年1-12月汽車生產3478萬臺，同比增10%;新能源汽車生產1652萬臺，同比增25%，滲透率48%;燃油車生產1825萬臺，同比降1%。

1-12月汽車行業產業鏈的總體單車收入32.1萬元(有產業鏈的重復計算)降1.6萬元，單車成本降1.3萬元，產業鏈單車毛利潤1.3萬元。

崔東樹強調，2025年各地大力度推動“兩新”政策落地實施，有效釋放內需活力，消費品以舊換新政策加力擴圍效果明顯，但汽車行業效益改善明顯落后其它消費品。

結合前幾年的利潤率下行趨勢看，近期汽車行業利潤下滑幅度仍較大，由于政策加持下的新能源政策優勢明顯，但同時由于不造電池，主流車企盈利壓力仍將急劇增大。隨著國家反內卷工作持續推進，對改善行業利潤的促進效果將逐步體現改善。