2025年12月29日，江蘇國信大豐85萬千瓦海上風電項目全部風機實現并網，標志著江蘇海上風電規?；_發邁上新臺階,將進一步鞏固江蘇在全國海上風電裝機容量的領先地位。

作為江蘇省2025年重大項目，該項目是繼2021年江蘇新能海力如東35萬千瓦項目投運后，省國信集團在江蘇海域完成的又一重要海上能源布局。項目位于鹽城新洋港東南方向、大豐港東北方向海域，規劃海域面積136平方公里，由四個場址組成。項目共安裝100臺單機容量8.5兆瓦的風電機組，總裝機容量85萬千瓦，配套建設2座海上升壓站和1座陸上開關站，是江蘇“十四五”期間建成的單體項目容量最大、風機數量最多的海上風電項目。

工程管理精細化 跑出建設“新速度”

自2025年2月底海上工程開工建設以來，項目團隊高效推進、攻堅克難，創新推行“三個一”(一人一機位、一機一方案、一吊一總結)與“三盯”(人盯證、貨、船)管理機制，并建立起可復制的危大工程安全管控體系。憑借精細化組織，團隊成功完成了江蘇區域迄今最長最重的鋼管樁施工(單根98米、1679噸)，標志著工程管理與技術水平的新高度。僅用4個月便實現首批機組并網，發出了江蘇海上風電平價時代“第一度電”，從全面開工到完成全容量并網調試歷時10個月，創下海上風電建設的新速度。截至目前，項目累計發電量已達2.43億千瓦時。

施工作業智慧化 破解海上“新課題”

黃海海域自然環境極為復雜，臺風、寒潮等極端天氣頻發，全年有效作業窗口期十分短暫，給項目建設帶來了諸多挑戰。面對這些難題，項目團隊構建了“智慧建設管控系統”“海域預警系統”“海纜埋設監控系統”等多個數字化平臺，實現對“人、船、環境、工程”全要素的實時可視化管控與智能預警，使作業窗口期利用率提升20%。創新采用海上升壓站斜樁導管架基礎安裝技術，通過“焊接+插尖灌漿”等工藝實現組塊與基礎的強固連接，搭配標準化作業流程與精準調度模式，既節約工程造價約20%，更保障了工程質量與施工安全。首次創新性引入輪式機器人、智能艙門及輔助過門裝置，實現國內首個應用在海上升壓站的跨艙室智能巡檢案例，減少定期性人員出海巡檢工作。項目依托技術攻關取得多項成果，發布《海上升壓站上部組塊建造要求》團體標準，獲得省(部)級進步獎2項，地市級科技進步獎一等獎1項。

科技創新協同化 壯大綠色“新產業”

以此項目為平臺，省國信集團正牽頭承擔國家重點研發計劃“大型海上風電場智能運維關鍵技術及應用”項目，聯合清華大學、東南大學、杭州電子科技大學、金風科技等15家國內知名高校院所與行業龍頭企業，合力攻堅大型海上風電場運維的核心技術難題，進一步提升運維效率與安全性，降低全生命周期成本，促進我國海上風電產業高質量發展。同時，該項目積極探索“綠電-綠氫”協同發展模式，計劃建設配套制氫設施，構建“發電-制氫-儲運-應用”一體化產業鏈，為可再生能源綜合利用開辟新路徑。

該項目的全容量并網，為集團“十五五”期間155萬千瓦海上風電項目開發奠定了堅實基礎。項目投運后，預計年發電量可達28.8億千瓦時，可滿足約100萬戶家庭年用電需求，每年節約標煤87萬噸、減排二氧化碳239萬噸，為優化區域能源結構、構建新型電力系統、助力“雙碳”目標實現注入更多“國信綠能”。