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MTB:煤價要崩了嗎?三大信號提醒你別成為接盤俠

2025-12-03 10:47:22 煤炭寶   作者: MTB  

近期煤市波動加劇,價格持續(xù)走弱,產(chǎn)地降價、港口累庫、競拍流標、電廠下調、進口沖擊等利空消息疊加。陜北、內(nèi)蒙等地煤礦價接連下調,部分主產(chǎn)礦單日降幅達數(shù)十元至上百元,12月1日18:00起,神華巴圖塔外購煤再降3-7元,黃驊港下水煤也跟降3-11元(點擊查看神華價格表)。年底“煤價要崩” 的擔憂在行業(yè)內(nèi)蔓延,市場情緒從“搶購”迅速回落。面對不確定性,結合12月最新行情核心數(shù)據(jù),以下三大關鍵信號揭示市場真相,貿(mào)易商需重點關注!

一、短期內(nèi)煤礦“跳水式”降價頻繁

晉陜蒙多地煤礦為年底回籠資金連續(xù)下調出廠價,局部出現(xiàn)單日降75元、周內(nèi)多次降價的情況。若這種降價由“點到面”蔓延,表明庫存與現(xiàn)金流壓力正在傳導到產(chǎn)地,后續(xù)仍有下探風險。其實11月13日我們就發(fā)文提醒“90%煤礦都參與降價大甩賣,這波降價太狠!”,大家可以溫故而知新。

12月2日陜西部分煤礦降價消息

二、終端庫存與需求顯著回升或疲軟

沿海電廠、鋼廠和建材廠日耗雖有季節(jié)性爬升,但提升緩慢,庫存相對充裕,補庫需求有限,對市場煤采購意愿低迷。非電行業(yè)更顯疲軟,鋼鐵行業(yè)鐵水產(chǎn)量環(huán)比下降1.59萬噸,水泥開工率小幅下滑,化工耗煤僅維持剛需,下游支撐力度不足。供需失衡導致北方港口庫存持續(xù)累積,貿(mào)易商出貨壓力增大,報價逐步松動,市場交投氛圍冷清。

12月1日山西煉焦煤競拍情況統(tǒng)計

三、進口煤與運費對價差擠壓加劇

進口煤價從上周末開始回落、到港增多以及海運運價從高位回落,會給國內(nèi)高價現(xiàn)貨形成替代壓力。若進口與長協(xié)貨源充分供應,短期內(nèi)國內(nèi)現(xiàn)貨難以維持高位。蒙煤年末沖量明顯,甘其毛都口岸日均通關車數(shù)達1345輛,蒙5# 原煤報價從1180元/噸跌至近1000元,降幅顯著。澳煤、俄煤進口同步激增,10月以來累計進口近百萬噸,12月中下旬將集中到貨。

不過,煤炭寶認為,雖然近期運費也同步大幅下調,但當前煤價 “崩盤” 概率較低。年底安全監(jiān)管趨嚴可能導致部分煤礦減產(chǎn),且極端寒冷天氣仍有可能觸發(fā)階段性需求提振。市場不是單靠情緒炒作就能走遠的戲碼,真正的支撐來自供需與庫存走向。當你看到以上3個信號,就該提高警惕,及時調整策略,多渠道比價并適時采購,千萬別成為高位“接盤俠”。




責任編輯: 張磊

標簽:煤價