11月27日，由中國電力企業聯合會電動交通與儲能分會主辦(以下簡稱“中電聯”)、南方電網電動汽車服務有限公司(以下簡稱“南網電動公司”)承辦的第五屆電動汽車充換電設施技術創新大會在廣州開幕。大會以“承啟‘十四五’技術積累，繪就‘十五五’發展藍圖”為主題，設置1場閉門峰會、1場主論壇、4個分論壇及1場工業設計成果展示。在“十四五”收官與“十五五”謀劃的關鍵節點，大會系統回顧了充換電技術的創新成果與實踐經驗，深入探討前沿趨勢，為行業高質量發展凝聚共識。

中國電力企業聯合會副秘書長、電動交通與儲能分會會長劉永東，中國南方電網有限責任公司新興產業發展經理李凌，南方電網產業發展集團黨委委員、副總經理陸巖，能源行業電動汽車充電設施標委會名譽主任委員賈俊國以及來自中國電動重卡換電產業促進聯盟、中國汽車標準化研究院、國家電網、華為數字能源、星星充電、特來電、永聯科技、小桔充電等行業專家與企業代表出席現場。

開幕式上，中電聯及南方電網代表分別致辭。劉永東指出，當前行業正系統總結近五年發展成果，回顧充電基礎設施發展指南發布十周年歷程，為“十五五”規劃奠定基礎。他強調，要堅持高質量發展，持續優化網絡布局，強化科技創新，構建安全、綠色、協同的充電基礎設施體系;加強行業自律，嚴格執行標準規范，推動充換電設施適度超前布局，融入智慧交通與城市建設，并積極開拓國際市場。

中國科學院院士歐陽明高在視頻分享中指出，充換電設施的完善有力推動了新能源汽車產業快速發展，并提出未來技術創新的三大方向：加強車企、電池企業與充電設施企業的協同，提升安全與壽命保障;重視換電技術，推動標準統一;加快推進車網互動及光儲充換一體化，重點突破商業模式與政策瓶頸。

大會期間，中電聯發布了《電動重卡充換電基礎設施建設發展白皮書》《電動汽車充電設施智能運維技術白皮書》《車網互動技術標準體系》等8項白皮書成果，系統梳理行業現狀與趨勢。

在技術報告環節，南網電動公司董事長張祖榮發布了《數智化轉型構建充電業務新生態》成果，介紹了該公司人工智能平臺矩陣及電鴻生態充電產品。該公司是南方電網產業發展集團有限責任公司的下屬專業子公司之一，擁有南方區域規模最大、影響力最大的充電服務平臺“順易充”，為超1500萬用戶提供充電服務，公司深度融合先進人工智能算法與大模型技術，構建了覆蓋選址、運營、運維、客服等多場景的人工智能產品矩陣，搭載電鴻OS系統，打通設備間數據壁壘，為構建自主可控、綠色低碳的新型充電生態奠定基礎。

國網智慧車聯網技術有限公司副總經理闕詩豐分享了國家充電設施監測服務平臺的建設進展與全國充電設施統計數據，并解讀了《電動汽車充電基礎設施評價指標體系》，為行業發展提供數據支撐。特來電與華為聯合解析了大功率及兆瓦級充電技術，總結出超充產業八大發展趨勢。

南網電動公司副總經理王奇圍繞車網互動技術及產業趨勢進行綜述，分析了試點城市的應用情況，展現充換電設施與電網協同潛力，并指出規模化推廣中的制約因素。此外，中電聯標準化管理中心對充電速度分級、設計能效等關鍵標準進行解讀，促進行業規范發展。

11月27日下午，大會的應用場景技術報告環節中八場主題分享全面覆蓋充換電領域的核心應用方向。中國汽車標準化研究院系統解讀了新能源汽車技術與電池發展趨勢;國網電科院與德國萊茵聯合分析了充電設施出海的政策、標準與認證規則類型;國網智慧車聯網技術有限公司深入探討人工智能在充電設施中的應用;星星充電與永聯科技聯合分享了微電網場景下的充電綜合能源方案;小桔充電結合實踐案例介紹了智能運維體系;廣汽集團直面高速充電網絡建設中的現實問題并提出建議;啟源芯動力展示了兆瓦級換電站聚合與電網互動關鍵技術;國網重慶電力公司則分享了充電設施規劃的區域實踐經驗。

大會期間舉辦的充電樁工業設計作品展示環節，集中展示了行業在美學表達、人機交互、功能集成及環境適配等方面的創新成果，提升了充電設施設計的關注度，推動了行業內公司向“技術+體驗”雙輪驅動轉型。

主論壇最后，劉永東秘書長系統總結了“十四五”期間充換電行業發展成就，以政策和數據預測展望“十五五”發展方向。他認為，充電服務差異化、差異服務品牌化將成為下一步市場競爭的主要手段，充電服務商應向充電能源綜合化方向轉變。

本次大會匯聚三百余名行業精英與技術骨干，以主題演講、專題報告、分論壇研討等多元形式，帶來權威前沿的技術解讀與實踐經驗分享。未來，新能源產業鏈各參與方將繼續以大會為紐帶，攜手攻克技術瓶頸、完善行業生態，加速充換電設施高質量發展，為新能源汽車產業提質增效、能源綠色轉型注入強勁動力。