政策與經(jīng)濟(jì)
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10月14日，記者從交通運(yùn)輸部舉辦的“我家住在長江邊”主題宣傳活動(dòng)上獲悉：今年前三季度，長江干線港口完成貨物吞吐量預(yù)計(jì)30.6億噸，同比增長4.9%，航運(yùn)生產(chǎn)呈現(xiàn)穩(wěn)定增長態(tài)勢(shì)。
受益于機(jī)械設(shè)備、鋼鐵、商品汽車等出口形勢(shì)向好，集裝箱運(yùn)輸繼續(xù)保持良好增長勢(shì)頭。前三季度，長江干線港口集裝箱吞吐量預(yù)計(jì)超2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增幅明顯。
區(qū)域海事協(xié)同與物流模式創(chuàng)新，為航運(yùn)增長注入新動(dòng)力。今年9月5日，長江海事部門與上海海事部門在江西九江簽署合作協(xié)議，商定新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等貨物通過集裝箱出口時(shí)僅需向始發(fā)港申報(bào)，可使集裝箱在港時(shí)間縮短35%，每年為企業(yè)降低運(yùn)輸成本超億元。
責(zé)任編輯： 張磊
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