根據CCA Analysis最新預測與分析，未來幾年俄羅斯煤炭出口預計難以實現顯著增長，行業正面臨結構性挑戰與外部壓力。數據顯示，到2025年，俄羅斯煤炭出口量預計降至1.94億噸，較此前下降100萬噸。這一趨勢背后，是多重制約因素共同作用的結果。

首先，全球煤炭市場行情持續疲軟，抑制了出口需求。與此同時，俄羅斯國內政策環境也在發生變化：前期盧布的走強，以及預計2025年底鐵路貨運關稅將上調，這都進一步削弱了俄煤在國際市場上的價格競爭力。這些因素共同擠壓了煤炭供應商的利潤空間，限制了其出口能力。

值得注意的是，運輸成本成為影響俄煤出口的關鍵變量。以遠東港口為例，由于距離亞太市場較近、運輸成本較低，已成為俄煤出口的重要通道。2025年，庫茲巴斯地區向東出口煤炭的配額設定為5410萬噸，成為支撐產區企業運營的重要保障。然而，2026年該配額是否延續仍存變數，俄羅斯鐵路公司與克麥羅沃州尚未達成協議，為未來出口前景增添了不確定性。

基于當前形勢，預測顯示2026年俄羅斯煤炭出口量將進一步下滑至1.9億噸。在樂觀情景下，若外部因素改善，出口量或可達到2.1億噸;而在負面情景下，可能跌至1.8億噸或更低。無論哪種情景，出口規模均難以回到2019-2022年的水平。

這一現實與俄羅斯能源部在2022年7月的預測形成鮮明對比。當時，能源部設想到2026年，在目標情景下出口量可達2.2億噸，即使在負面情景下也能維持在1.95億噸。然而，實際出口表現表明，行業正沿著更為悲觀的路徑發展，此前設定的超過2億噸的出口目標短期內難以實現。

綜合來看，俄羅斯煤炭出口正面臨內外雙重壓力：外部市場需求疲軟，內部政策與成本制約加劇。出口增長作為行業可持續發展的關鍵條件，其前景不容樂觀。未來俄羅斯煤炭行業能否突破困局，將取決于全球能源市場走勢、國內政策調整以及運輸基礎設施的發展等多重因素的共同作用。