本周以來，進口動力煤市場情緒高漲，外礦挺價意愿支撐下，離岸價小幅上行;相比而言，隨著近日內貿市場情緒轉弱，價格逐漸滯漲，市場呈現“外漲內穩”態勢。

外礦方面，當前海運市場貨源不多，且受天氣以及近期政府對部分礦商停產處罰措施的影響，短期內市場供應或有收緊預期，加之中國國內終端用戶招標需求持續，外礦情緒整體較為積極。

據市場參與者表示，目前印尼3800大卡巴拿馬型動力煤離岸價報46.5-47美元/噸左右，部分11月船期煤報46.5美元/噸。

近日，印尼政府對190家未能按照相關規定提供復墾和采礦后擔保的礦業公司實施行政處罰，責令暫停運營，停運最長可達60天。據了解，其中煤炭生產商有90家。

據知情人士表示，此次停產煤礦中多數為長期停產煤礦，因此市場預計對當前印尼煤炭生產帶來的影響有限。但因前期連續降雨易導致部分船期推遲，海運市場貨源偏緊，加之此次停產處罰措施的帶動，礦方惜售情緒明顯。

同時，國內電廠繼續發布招標，提振市場需求。據了解，國內某電企近日發布15船總計124萬噸進口煤招標，計劃于10-11月交付。其中，7船煤來自印尼，另外8船可能來自印尼、澳大利亞、俄羅斯、馬來西亞或菲律賓。

而據市場參與者表示，在該電企上周晚些時候發布的招標中，至少成交4船10月船期煤，其中3800大卡煤成交價相當于巴拿馬型煤離岸價45.8-46.6美元/噸，4700大卡煤成交價相當于離岸價59-62美元/噸。

據華南某貿易商表示，近期另一電廠以離岸價略高于47美元/噸的價格成交一船3800大卡煤，投標價堅挺持穩也在一定程度上穩定了進口市場情緒。

不過，也有部分市場參與者對四季度預期看空。福建某貿易商表示，當前進口動力煤報價維持在四個月以來最高水平，而在國內市場情緒轉弱之下，進口煤進一步上漲空間似乎有限。

同時，隨著“國慶”長假臨近，部分北方港口貿易商傾向于出貨避險，而非繼續囤貨待漲，反映出市場對價格持續上漲預期的信心不足。

盡管目前印尼低卡煤較國內煤仍具有一定價差優勢，部分吸引終端買家持續采購，但隨著華南地區高溫逐漸消退、降雨增多帶動氣溫下降，加之華西秋雨有助于西南地區水電增發，從而一定程度上抑制火電需求。

澳煤方面，澳大利亞5500大卡煤較國內煤價格優勢不大，離岸價報71美元/噸左右，遠期煤報指數+2美元/噸。部分市場參與者表示，當前進口煤價較為堅挺，但缺乏繼續上漲動力。

9月24日，汾渭CCI進口3800大卡動力煤中國南方港到岸價為54美元/噸，較前一日持平;CCI3800大卡動力煤離岸價為44美元/噸，較前一日持平。

當日，CCI進口4700大卡動力煤中國南方港到岸價為69.7美元/噸，較前一日持平;CCI4700大卡動力煤離岸價為61.9美元/噸，較前一日持平;CCI進口5500大卡動力煤中國南方港到岸價為87美元/噸，同樣較前一日持平。