今天港口煤價繼續(xù)保持上漲，且煤價出現(xiàn)了今年以來的最大漲幅。

2025年8月4日我國北方港口煤價參考如下：

5500大卡：666元/噸(+6)

5000大卡：599元/噸(+6)

4500大卡：535元/噸(+6)

除此之外，神華外購(巴圖塔)煤價也迎來了8月首漲，自8月4日18：00起，上調11-14元/噸。

同步，國家能源黃驊港，8月5日零點起，采購平倉價較上一期上漲13-14元/噸。

煤價因為什么突然猛漲?最主要的原因是：

1、港口庫存出現(xiàn)明顯下降。截至8月4日，北4港庫存2495萬噸，與去年同期相比下降10萬噸，僅7月一個月，北4港庫存就從2770萬噸下降到了2470萬噸，降幅近300萬噸。就拿秦皇島港來說，以前連垛堆存的煤炭，現(xiàn)在已經不再普遍，而每個標準垛位大都剩下了一個個像圓錐形的錐形垛了。這種情況下，一旦有煤炭拉運需求，由于適銷對路的煤種的欠缺，導致等貨周期延長，緊缺煤種更是“一票難求”。

下游港口整體庫存也在下降，舟山港煤炭庫存由今年6月4日的168萬噸下降到了8月1日的106萬噸，下降62萬噸。防城港方面，煤炭庫存由6月4日的320萬噸下降到了8月1日的293萬噸，下降27萬噸。

2、因晉陜蒙煤炭主產區(qū)連日多降雨影響，一些煤礦生產暫停，煤炭產量有所減少。同時，因降雨量大，部分煤炭運輸?shù)缆吠ㄐ欣щy，外運受阻。而8月3日、4日，連續(xù)兩天山西大同地震，雖然震級不高，僅有輕微震感，但也一定程度上影響了產地情緒。

3、華東地區(qū)降雨，華南高溫;華南地區(qū)降雨，華東高溫。于是電廠日耗的增減被“完美”地對沖掉了。

4、雨退暑進。待臺風過境，高溫天氣又將卷土重來。因此，從目前情形來看，煤價仍將堅持上漲。但是預計到8月下旬，大概率將出現(xiàn)轉變。

5、政策上，7月10日印發(fā)的《國家能源局綜合司關于組織開展煤礦生產情況核查促進煤炭供應平穩(wěn)有序的通知》，對于市場參與者來說，在一定程度上起到了煤炭“供給側改革”的效果，超能力生產的煤礦將被責令停產。