下游按需采購，對高價煤的接受程度有限;但近期主產區降雨頻繁，煤礦生產及外運受限，且發運到港倒掛程度仍在加劇，鐵路發運增量有限，環渤海港口優質煤比較緊俏，貿易商惜售挺價心態較為明顯，支撐港口價格進一步走強。在環渤海港口，低硫5500大卡市場煤報價680-690元/噸，部分低硫陜煤報700-710元/噸。

首先，政策上，加大“內卷式”競爭整治力度，推動高質量發展。持續擴大需求，做大蛋糕， 努力促使物價合理回歸。此外，上級主管部門下發文件，要求開展煤礦生產情況核查，促進煤炭供應平穩有序，煤炭行業開展“供給側改革”，超能力生產的煤礦將被責令停產。

其次，天氣因素。因晉陜蒙煤炭主產區連日降雨，山西等多地升級發布暴雨黃色預警，部分露天礦生產暫停，煤炭產量減少。此外，因降雨量大，部分煤炭運輸道路通行困難，外運受阻。而就在北方降雨的同時，南方電煤需求卻是一片大好，盡管上周華東地區持續降雨，但華南地區處于高溫;而本周，華南地區降雨，華東再次迎來高溫，電廠日耗猶如神助。今夏，華東地區梅雨季節有名無實，天氣以炎熱為主。雨退暑進，南方高溫天氣再次卷土重來。本周，除廣東持續降雨以外，其余江浙滬閩等地持續“燒烤”模式。9.3大型活動之前，安全環保要求趨嚴，環渤海港口煤炭調進量中位偏穩，但對南方消費企業幾無影響。從目前市場供情況看，煤價仍將倔強上漲。

再次，環渤海港口庫存出現明顯下降。截止目前，環渤海港口存煤與去年同期基本持平，單月降庫240萬噸。近幾日，受天氣因素影響，環渤海港口小幅壘庫;但從昨日開始，港口再次進入去庫模式。港口以前出現的大連垛，一眼望不到邊，現在空垛較多;部分用戶在長協不夠的情況下，不愿繼續等貨，而是少量采購市場煤補充。在這種情況下，市場煤銷路暢通。由于優質現貨比較緊張，部分貿易商在議價中占據主動，優質煤報價節節攀高。

第四，下游庫存也在下降。有的電廠堆存的中高卡優質煤幾乎消耗殆盡，但由于期盼煤價下跌，因此，燒多少，補多少，并不急于大量拉煤補庫。江內、接卸港的庫存出現下降，廣州港存煤降至293萬噸，舟山港存煤降至100萬噸，防城港存煤降至290萬噸。大部分電廠積極消耗自身庫存，并等到夏末再進行補庫。初步分析，夏末秋季的市場行情可能不會太差。