4月28日晚間，比亞迪(002594)發(fā)布2021年第一季度報(bào)告。報(bào)告顯示，比亞迪期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入409.92億元，同比增長(zhǎng)108.31%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.37億元，同比增長(zhǎng)110.73%，業(yè)績(jī)保持較快的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

多款車(chē)型熱銷多元業(yè)務(wù)并進(jìn)

2021年第一季度，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)，新能源汽車(chē)延續(xù)了較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，1-3月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成53.3萬(wàn)輛和51.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.2倍和2.8倍。在此背景下，公司新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，比亞迪新能源汽車(chē)第一季度累計(jì)產(chǎn)量為55619輛，同比增長(zhǎng)149.22%;累計(jì)銷量為54751輛，同比增長(zhǎng)146.72%。

在新能源乘用車(chē)領(lǐng)域，比亞迪多款車(chē)型廣受消費(fèi)者青睞，持續(xù)熱銷。公司全新旗艦車(chē)型“漢”3月熱銷10323輛，自去年上市以來(lái)，累計(jì)銷量突破6萬(wàn)，單一車(chē)型銷量穩(wěn)居國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市場(chǎng)Top3，持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)品牌中大型轎車(chē)市場(chǎng)。

此外，有DM-i超混技術(shù)加持的多款新車(chē)型一經(jīng)上市，便成為備受關(guān)注的明星車(chē)型。3月初，秦PLUS DM-i上市，在新款車(chē)型的助力下，秦家族全系3月環(huán)比增長(zhǎng)139.8%。隨著3月底宋PLUS DM-i的上市和4月中旬唐 DM-i在上海車(chē)展中的震撼亮相，可以預(yù)見(jiàn)的是，公司銷量將在未來(lái)持續(xù)快速增長(zhǎng)。

新能源商用車(chē)領(lǐng)域，公司憑借長(zhǎng)期以來(lái)建立的良好口碑和品牌形象，海內(nèi)外市場(chǎng)拓展取得良好進(jìn)展。在國(guó)內(nèi)，用領(lǐng)先技術(shù)、過(guò)硬產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全力推動(dòng)綠色公共交通發(fā)展，進(jìn)一步鞏固杭州、安徽等城市公交市場(chǎng)。在海外，斬獲日本、德國(guó)、英國(guó)、智利等國(guó)家的大量訂單，使海外市場(chǎng)拓展更進(jìn)一步。

另外，手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面，公司也在繼續(xù)積極強(qiáng)化與國(guó)際客戶的合作，推動(dòng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展。

加速技術(shù)創(chuàng)新擴(kuò)大開(kāi)放共享

資料顯示，比亞迪是業(yè)內(nèi)罕見(jiàn)的同時(shí)掌握了電池、電機(jī)、電控及芯片等核心技術(shù)的企業(yè)。在產(chǎn)業(yè)、政策等多維共振下，以比亞迪為代表的技術(shù)創(chuàng)新型企業(yè)，通過(guò)不斷開(kāi)放創(chuàng)新，會(huì)擁有更突出的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

目前，曾獲得“全球新能源汽車(chē)創(chuàng)新技術(shù)”大獎(jiǎng)的“刀片電池”，產(chǎn)能快速爬坡，開(kāi)始向全行業(yè)外供。據(jù)了解，隨著不斷擴(kuò)大開(kāi)放共享，全球眾多汽車(chē)品牌都在與比亞迪旗下弗迪電池洽談合作。此外，比亞迪半導(dǎo)體也已完成了內(nèi)部重組、引入戰(zhàn)略投資者及股份改制等相關(guān)工作，并將積極推進(jìn)上市相關(guān)工作。

值得關(guān)注的是，在近期的上海車(chē)展上，比亞迪正式發(fā)布了e平臺(tái) 3.0。e平臺(tái)3.0在原有技術(shù)積累上持續(xù)深耕，進(jìn)行技術(shù)迭代升級(jí)，兼具智能、高效、安全、美學(xué)四大優(yōu)勢(shì)，不僅將核心零部件進(jìn)一步集成化、標(biāo)準(zhǔn)化，還構(gòu)建了全新的車(chē)身結(jié)構(gòu)、電子電氣架構(gòu)和車(chē)用操作系統(tǒng)BYD OS，徹底釋放智能電動(dòng)化潛力，解決燃油車(chē)痛點(diǎn)，成就產(chǎn)品力上“完勝”的電動(dòng)車(chē)，為行業(yè)提供一個(gè)優(yōu)秀的智能電動(dòng)車(chē)基礎(chǔ)解決方案。

據(jù)悉，此前奔馳、豐田、滴滴等，已經(jīng)與比亞迪合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)。公司表示，e平臺(tái) 3.0將繼續(xù)向行業(yè)開(kāi)放共享，進(jìn)一步加速汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化。相信在不久的將來(lái)，基于e平臺(tái) 3.0開(kāi)發(fā)的電動(dòng)車(chē)，將活躍在智能電動(dòng)出行的各個(gè)場(chǎng)景中。

如今，國(guó)家正加大措施，力爭(zhēng)二氧化碳排放于2030年前達(dá)到峰值，爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。在全力推進(jìn)“碳達(dá)峰、碳中和”的背景下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將持續(xù)成為市場(chǎng)熱點(diǎn)。擁有全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)并不斷深化開(kāi)放創(chuàng)新的比亞迪，也將厚積薄發(fā)實(shí)現(xiàn)更好更快地發(fā)展。