本報告期（2019年1月30日至2019年2月12日），環渤海動力煤價格指數報收于572元/噸，環比上行1元/噸。

從環渤海六個港口交易價格的采集計算結果看，本報告期，24個規格品中， 價格上漲的規格品數量有1個，價格下降的規格品數量有3個，價格持平的規格品數量有20個。

春節期間動力煤市場交易開啟休眠模式，盡管電廠場存同比倍增、港口不同程度出現空泊、產地價格仍向下承壓，但長協煤的拉運及節前購銷合同的兌現支撐環渤海港口生產平穩運行，節后隨著買賣交投逐步恢復，市場看多情緒升溫。具體看來，以下幾方面促使本期環渤海動力煤價格指數小幅上漲。

一、節后部分工業企業進入復工階段，港口市場報盤、還盤逐漸活躍，尤其是水泥化工行業對優質低卡煤的采購需求增多，采購放量支撐煤價上漲。

二、煤炭進口通關難度加大，進口周期有所延長，在后期政策不明朗的背景下，終端對進口煤的采購更加謹慎，內貿采購需求增加。

三、目前發運到港的煤炭價格仍處于倒掛區間，疊加部分港口上調作業包干費，對下水煤成本支撐較強。

沿海航運市場方面，秦皇島海運煤炭交易市場發布的海運煤炭運價指數（OCFI）顯示，本報告期（2019年1月30日至2019年2月12日），國內海上煤炭運價指數低位運行。2019年2月12日運價指數收于582.90點，與1月30日相比，上行30.22點，漲幅為5.5%。

具體到部分主要船型和航線，秦皇島海運煤炭交易市場發布的海運煤炭運價指數（OCFI）顯示，本報告期（2019年1月30日至2019年2月12日），國內海上煤炭運價指數低位運行。2019年2月12日運價指數收于582.90點，與1月30日相比，上行30.22點，漲幅為5.5%。