1月30日海運煤炭運價指數上行。OCFI報收552.68點，環比上漲5.54點。分子指數來看，沿海線指數報收549.7點，環比上漲2.74點；進江線指數報收556.81點，環比上漲9.43點。

具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為25.5/噸，期環比上漲0.2元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為18.1元/噸，期環比上漲0.7元/噸；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為17.7元/噸，期環比上漲1.1元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為31.8元/噸，期環比上漲0.1元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為22.8元/噸，期環比上漲0.1元/噸；秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為20.1元/噸，期環比持平。

進江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為38.6元/噸，期環比上漲0.8元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為18.6元/噸，期環比上漲0.7元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為23.9元/噸，期環比上漲0.1元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為31.9元/噸，期環比上漲0.1元/噸；秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價為30.8元/噸，期環比上漲0.2元/噸。

今日海運煤炭運價指數呈小幅度上漲趨勢。春節將至，下游終端方最后一波采購補充庫存，市場貨盤少量釋放。但電廠日耗仍低位運行，補庫壓力不大，市場難改船多貨少的局面，各主流航線運價上漲幅度不大仍處于低位。

環渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天，南疆碼頭無壓港現象；國投曹妃甸港錨地合計9條船舶，預計等2-4天；京唐港錨地合計32條船舶，預計等3-5天；黃驊港神華碼頭錨地合計52條船舶，預計等3-5天，黃驊神華雜貨碼頭無壓港現象；秦皇島港錨地合計33條船舶，其中6、7、9公司預計等2-4天。

環渤海港口庫存情況：秦皇島港庫存527.5萬噸↓14萬噸，國投曹妃甸港庫存435.9萬噸↓11.7萬噸，京唐港庫存576.2萬噸↓3.2萬噸，黃驊港庫存144.2萬噸↑7.9萬噸，合計1683.8萬噸↓21萬噸。

六大電力集團沿海電廠運行情況：2019年01月30日，六大電力集團沿海電廠合計庫存1543.3萬噸↑31.6萬噸，合計日耗47.82萬噸↓1.2萬噸，存煤可用天數32.27天↑1.4天。

海事信息：秦皇島港12時30分因大風封航；京唐港區14時50分因大風封航；曹妃甸港15時40分因大風封航。