據前瞻產業研究院數據顯示，截止2016年底，中國地方煉油廠總數達到140家，原油一次加工能力為1.93億噸，占全國煉油總能力的1/4，平均單廠規模為140萬噸。不考慮產能淘汰，預計2020年煉油能力過剩超過2億噸/ 年。根據目前國內煉油項目的規劃投產安排，預計至2020年我國新增產能投放將快于成品油需求增長，煉能過剩局面基本呈逐年加。

按照規劃產能，2020年煉油能力預計將達到8.8億噸/年。假設2017-2020年國內成品油需求增速3%，煉油開工率80%，成品油收率65%，則到2020年合理規劃的煉油能力約為6.6億噸/年，若不考慮產能淘汰，煉油能力過剩約2.2億噸/年。

中國煉油能力過剩情況

2016年我國煉廠平均開工率為76.7%，同比上漲1.3%，全年加工原油5.41億噸，成品油產出3.48億噸，同比增長3.1%;而受宏觀經濟增速放緩影響，國內成品油消費萎靡，2016年消費3.15億噸，不及2015年水平(3.16億噸)，成品油凈出口高達3236萬噸，同比增長52%。

隨著我國煉油能力過剩的加劇，出口將成為調劑過剩成品油的重要途徑。據前瞻產業研究院發布的《煉油產業發展前景與投資分析報告》數據顯示，預計2017年產能剩余約1.6億噸，2020年將進一步增至2.5億噸，受此影響，我國成品油凈出口量將繼續上行，預計2020年將達到1.3億噸水平。

國內成品油將與美國及中東煉廠爭奪亞太市場。亞洲地區成品油產量主要以內耗為主，出口歐美以及中東的份額較小。2016年，亞太地區對外出口油品總量為0.76億噸，僅占世界成品油總貿易量的6.9%。而亞太地區進口油品總量為2.31億噸，遠超歐洲的2.01億噸與中南美的0.91億噸。

亞太地區油品進口的主要來源是中東1.18億噸，其次是北美0.37億噸，歐洲0.33億噸以及俄羅斯與其他獨聯體國家的0.26億噸。根據統計數據顯示，未來亞洲除中國以外地區的成品油需求增長將繼續超過產能增長，成品油產能缺口將進一步擴大，因此未來中國煉廠過剩產能的其中一條出路就在于出口亞太其他地區，并與美國以及中東的煉廠爭搶市場份額。

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