一個新的生物質物流解決方案將降低20-30%的燃料處理成本，生物燃料的總成本約為10%，使生物質更具競爭力。國際生物能源雜志(Bioenergy International)去芬蘭瓦薩Vaskiluoto電廠了解更多有關物流系統的經驗。

卡車司機需要≈20分鐘的時間才能裝滿破碎機。將破碎的材料輸送至儲存。

位于芬蘭西海岸的瓦薩，560MW的工廠由 EPV Energy and Pohjolan Voima公司旗下的Vaskiluodon Voima公司所有。它每年使用生物質和煤炭產生900-1700GWh的電力。該廠還向瓦薩供應了450 GWh的區域供熱。

2013年，世界上最大的生物質氣化機組在瓦薩的煤電廠開始運作。由Valmet提供的氣化設備是在現有燃煤電廠中用生物質替代煤的具有成本效益的方法。與建設新的專用生物質電廠相比，投資較低。它也是在現有燃煤鍋爐中安裝木粉燃燒器的替代方案。

替代煤

氣化廠生產140MW，取代了工廠中約三分之一的化石碳。這筆投資約為4000萬歐元，其中芬蘭政府貢獻了近1000萬。投資包括燃料接收、燃料處理、干燥、氣化爐、燃燒器和相關的安裝工作。

新設施使得二氧化碳(CO2)排放量每年減少約23萬噸。通過用當地生產的生物質燃料替代進口的煤炭和碳排放配額，在區域經濟中保留了約1500萬歐元。

4000萬歐元的投資相對較低，為現有鍋爐增加了140兆瓦的燃料容量。Vaskiluodon Voima的維護經理JanneÖsterback認為這是一個可以用于其他煤電廠的解決方案。

較低的價格

2011年投資決策后，煤電價格成本下降，生物質利用成本并沒有相應降低。

為了降低成本和繼續使用生物質燃料，我們需要找到一種使燃料物流更有效率的方法。EPV Energy公司的燃料經理Esa Koskiniemi說，這是我們開始制定新型破碎機計劃的一個重要原因，該公司是瓦薩發電廠的合作伙伴之一。

新型燃料破碎機計劃

CBI Europe，現在是Terex的一部分，于2014年春季開發解決方案，并于2015年10月推出新的電動固定式破碎機，在廠區內生產木片。

這一解決方案提高了材料破碎效率和節能高效的物流。

起初，我們考慮了一種使用移動電動破碎機的解決方案，我們可以在瓦薩和Seinäjoki的其他工廠之間移動使用。但由于物流和噪音原因，我們決定在瓦薩使用固定式破碎機，Esa Koskiniemi說。

降噪

我們計劃破碎廠滿足每噸木片噪聲、容量、燃料質量和電力需求的要求。破碎機的位置需要單獨考慮，因為居民距離發電廠不到一公里。因此，CBI Europe總經理Laurens Veer解釋說，該破碎機被建造在吸音房內，并將進料面放置在遠離該地區旅客的位置。

自國際生物能源雜志(Bioenergy International)上次采訪已經過了一年，新的接收站已經運行了一年。

我們對破碎機非常滿意，我們的生產能力非常好。Esa Koskiniemi表示，至少提供400立方米/小時，噪音測量顯示，水平在規定范圍內，破碎機產生P63燃料質量。

等待時間較少

破碎機過去一個月已經生產了55 GWh的燃料。這相當于每周每天20輛卡車的量。燃料接收通過卡車并將原木直接卸載到破碎機中，大約需要20分鐘。