上周（8月22日-8月26日），北方主要煤炭發運港口庫存持續下滑，同時下游電廠耗煤量維持偏高水平，使得市場上煤炭貨源仍處于缺貨狀態，帶動南方接卸港煤炭價格繼續上揚。

據秦皇島煤炭網價格頻道數據顯示，截至2016年8月26日，廣州港發熱量6061大卡南嶺塊煤市場價報收620元/噸，較上周上漲了30元/噸；發熱量6300大卡南嶺塊煤(2-5塊）市場價報收660元/噸，發熱量6300大卡南嶺塊煤(3-8塊）市場價報收680元/噸，發熱量6300大卡南嶺塊煤(4-9塊）市場價報收680元/噸，均較上周上漲了40元/噸。印尼煤方面，由于國內電廠對印尼煤需求熱度難減，貿易商捂盤惜售，助推其價格繼續高位運行。其中發熱量5400、5000和4400大卡印尼煤價分別報收515元/噸、460元/噸和385元/噸，均一致上漲了30元/噸。

寧波港各煤種價格繼續穩步回升，截止至8月29日，發熱量5000大卡末煤價格報收490元/噸，上漲了15元/噸；發熱量5500大卡末煤價格報收540元/噸，上漲了10元/噸；發熱量6000大卡末煤價格報收565元/噸，上漲了10元/噸。

海上煤炭運輸方面，北方港口煤炭供給緊缺狀況未見改善，市場對船舶的實際需求有限，導致成交量稀少，煤炭海運費繼續回落。截止至8月26日，秦皇島至廣州港5-6 DWT船型運價報收41.3元/噸，周環比下降5.71%；至寧波港1.5-2DWT船型運價報收34.8元/噸，周環比下降3.33%。

分析認為，近期南方地區氣溫反彈回升，電廠發電負荷依舊保持高位，而港口煤炭貨源持續緊張，拉動煤炭價格節節攀升。據了解，9月4日至5日,二十國集團領導人第十一次峰會將在中國杭州舉行。受此影響，化工企業將關停，預計下個月用煤量將有所減少。另外，9月份天氣轉涼，電煤需求減少，前期一度飆漲的煤價或將回歸正常。