周五（7月1日）亞市盤初，空頭獲利了結，NYMEX 原油低開高走漲0.65、報于48.60美元/桶；布倫特原油低開低走下跌0.48%，報于基于49.68美元/桶。周五凌晨時分受尼日利亞及加拿大恢復原油供應拖累，且交易商在第二季末獲利了結兩市原油有不同程度跌幅，NYMEX 原油跌逾1.48美元跌幅2.97%；布倫特原油跌逾1.57美元、跌幅3.06%。盤初空頭獲利了結兩油均有不同程度反彈但仍在50美元下方徘徊。

今年在經歷過大跌之后，因中國充填戰略石油儲備計劃使得庫原油進口增加16%，使其能與美國競爭“世界最大石油買家”的稱號，幫助提振國際原油價格自1月份以來回升80%左右。

此前，加拿大和尼日利亞供應中斷使得石油產量大幅減少。西德克薩斯州中質原油和布倫特原油價格此前在去年曾一度錄得30%的年度跌幅，這致使許多頁巖油生產商在無利可圖的同時，被迫削減石油產量，從而令國際原油供應逐漸恢復平衡。國際產量則降至2014年9月以來最低水平也極大振國際原油價格。

分析師預期國際原油價格的進一步復蘇有望受到部分地區原油供應中斷、例如挪威石油企業工人可能罷工或使得挪威油氣產量減少6%，美元疲軟以及需求強勁的持續支撐。

但前市利好被后市利空消息“掩埋”，或使前期油價上漲成“空中閣樓”。

1.加拿大和尼日利亞的原油供應中斷情況在逐漸緩解

高盛表示，因尼日爾三角洲地區的輸油管沒有遭到新的大規模襲擊，年內日產油量已經由160萬桶增至約190萬桶。尼日利亞供應恢復將令油價承壓，且加拿大野火造成停產也會在9月前基本結束。兩國或加大石油供給使油價進一步承壓。

路透調查顯示，石油輸出國組織（OPEC）6月產油量增至歷史最高，因尼日利亞石油生產部分恢復，以及伊朗和海灣成員國增產。

高盛分析師表示，目前全球原油需求較此前增長35萬桶/日，但是如果接下來尼日利亞原油供應中斷恢復，或煉油廠削減汽油產出，那么這種供需平衡將會被再次打破。使得石油供應進一步增加超過需求的增長從而壓低油價。

2.中國充填戰略石油儲備庫的進程可能正接近結束

摩根大通報告指出，中國自2015年初以來就一直利用油價走低的機會來加快儲備戰略石油，在其看來，這個量可能已經接近庫存容量極限，再加上地方小型煉廠產能利用率的潛在回落，以及中國需求弱于預期，可能會增加全球石油價格的短期回落風險。

摩根大通公司分析師在6月29日發布的研究報告中表示，中國充填戰略石油儲備庫的進程可能正接近結束；隨著油價暴跌，中國今年為儲備目的進行的石油采購量增加了一倍。摩根大通指出，停止戰略儲備目的的進口將導致中國石油(601857,股吧)(7.22 -0.14%,買入)進口量減少約15%。

中國原油進口量下降15%，意味著全球原油需求將減少近100萬桶/日，，這也意味著國際原油供應也將上升，因此對其下半年50美元/桶的油價預測構成風險。短期內市場或將面臨著200萬桶/日的原油供應過剩局面，這無疑將會令今年下半年的國際原油價格大幅承壓。

3.近期美國汽油需求較為強勁但需求增速在逐步下降

高盛分析師表示，所有的跡象表明7月份美國汽油需求將會維持在需求高峰區間，且汽油價格似乎可能早已觸底。雖然近期美國汽油需求較為強勁，但是預期9月份、10月份以及11月份，美國的汽油需求將會下降。

據此、中國和美國兩大石油消費國石油需求放緩，加之加拿大和尼日利亞原油供給恢復或使得下半年石油價格極大承壓下行。