2016年4月27日，秦皇島海運煤炭交易市場發布的環渤海動力煤價格指數（環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格；以下簡稱：價格指數；英文縮寫：BSPI）報收于389元/噸，本報告期（2016年4月20日至4月26日）與前一報告期持平。

本報告期環渤海地區主流動力煤品種交易價格的運行情況如下：

發熱量5500大卡/千克動力煤：在所有價格采集港口的主流成交價格區間全部與前一報告期持平，其中在天津港的主流成交價格區間報收于380-390元/噸，在其它五港的主流成交價格區間均報收于385-395元/噸。

發熱量5000大卡/千克動力煤：在所有價格采集港口的主流成交價格區間全部與前一報告期持平，其中在天津港的主流成交價格區間報收于340-350元/噸，在其它五港的主流成交價格區間均報收于345-355元/噸。

從對環渤海六個港口交易價格的采集計算結果看，本報告期，24個港口規格品中，價格維持全部持平局面；沒有價格上漲和價格下降的港口規格品。

本報告期環渤海動力煤價格指數的運行結果表明，（1）本報告期，24個港口規格品的價格采集結果全部持平，顯示該地區動力煤交易價格延續著此前較強的平穩運行態勢；（2）截止到本報告期，價格指數連續六個報告期持平，刷新了價格指數自發布以來持平期數最多的記錄；（3）本報告期389元/噸的價格指數水平，較年初371元/噸上漲了18元/噸、漲幅為4.9%。

分析認為，近期主要產地煤炭銷售價格出現回升、大秦線運價是否調整及其對煤炭市場的影響仍待觀察、主要發運港口煤炭庫存維持相對低位、沿海地區主要電力企業的電煤消費繼續低于去年同期、近期海上煤炭運價小幅回落、期貨市場動力煤主力合約價格明顯上漲甚至出現較大升水、大型煤炭企業5月份的煤炭銷售價格政策尚未明確等，一些影響環渤海地區動力煤市場運行的多空因素繼續難分高下，市場觀望情緒難以消除，促使本期環渤海地區動力煤價格及價格指數維持平穩運行局面。

秦皇島海運煤炭交易市場發布的海運煤炭運價指數（OCFI）顯示，本報告期（2016年4月20日至4月26日）沿海煤炭運價出現小幅下降，4月26日報收于486.05點，比4月19日下降了5.97點，降幅為1.21%。

具體到部分主要船型和航線，4月26日與4月19日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價下降0.3元/噸至21.0元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價下降0.3元/噸至14.6元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價下降0.2元/噸至21.6元/噸。