產能過剩、供大于求仍將是今年煤炭行業面臨的困境，如何加大煤炭供給側結構性改革力度，在不久前舉行的全國煤炭產需銜接合同匯總會上釋放出了信號。

完善的物流體系是煤炭企業高效運輸的重要保障，也是降低成本的重要環節，中國（太原）煤炭交易中心與太原鐵路局簽訂戰略合作協議，將其豐富的交易資源和鐵路部門的物流資源有效對接，為交易商提供一站式、點對點、交易交收服務，同時也對西煤東運、北煤南運提供了運力銜接和物流保障。

中國（太原）煤炭交易中心主任曲劍午接受記者采訪時表示，與鐵路之間的合作，就涉及到物流的問題，物流體系完善不完善是作為保障來定位的，接下來就是如何把這個合作模式進一步落實，進一步去擴大。

物流打通了煤炭運送節點降低了成本，而晉陜蒙煤炭交易中心聯盟的成立，則重在打破區域市場壁壘，將三大煤炭主產區金融、物流、信息等要素進行大截距，形成錯位分工，優勢互補發展格局，提高煤炭資源產用需的匹配效率，化解過剩產能。

內蒙古煤炭交易市場有限公司總經理溫琳表示說，“實際上產能控制和脫困解困，我認為一定要和我們的平臺結合，一定要用我們晉、陜、蒙的幾家平臺形成一個聯盟，來實現脫困解困和削減產能的有效監管。”

而位于山西朔州的中國（太原）煤炭交易中心第一個煤炭產地交收倉庫——經緯通達交收倉庫也正式授牌啟動，它開辟了山西北部煤炭直達天津港的物流通道，承接著晉、陜、蒙煤炭物流新節點，減少煤炭產地庫存。