6月17日，歷時十年的中澳自由貿易協定簽署，而澳大利亞一直是我國礦產資源的主要來源國。

根據海關資料統計，2014年全年，我國共從澳大利亞進口煤炭9441.5萬噸，占全部進口煤數量的41.56%，基本在半數左右。

根據協定，焦煤關稅將從生效之日起從3%降為0，而動力煤由6%在兩年內降至為零。對國內煤企來說將是一個噩耗，恢復關稅征收以來，加之國內煤價的持續下跌，進口煤的價格優勢不再顯著，在國內煤炭市場的競爭力下降。

然而，實行零關稅后，將使從澳大利亞進口的煤炭價格優勢進一步擴大，這對國內煤炭企業造成比較大的沖擊。中澳自貿協定或將加速中國小型煤企的整頓。

◎內蒙古煤炭交易中心：中澳自貿協定簽署會對中國煤炭市場產生一定的影響，但對加速國內煤企重組改革作用或將有限。澳大利亞是我國最大的煤炭進口國之一，數據顯示：2014年，我國共從澳大利亞進口煤炭9441.5萬噸，占進口煤總量41.56%。今年1-4月，中國從澳洲進口煤炭2256萬噸，占中國進口煤炭總量的32.7%。其中，煉焦煤和動力煤分別為704萬噸和1481萬噸，分別占煉焦煤、動力煤進口總量的48%和50%。

中澳達成自貿協定實行零關稅后，將有效提高澳大利亞煤炭企業的利潤并緩解澳大利亞的煤炭行業困境，使得澳大利亞進口的煤炭價格優勢進一步擴大，澳大利亞煤炭對國內高成本煤炭企業造成極大的沖擊，但是，放在全國年近40億噸煤炭的耗煤總量中比較，來自于澳大利亞的進口煤能改變國內煤炭供求量關系，但不足以改變供需格局。當然，在全國煤炭需求不足和國內煤炭供需調結構的環境下，零關稅的實施對于內貿煤的價格會產生一定影響，對于國內煤企重組會起到一定的推動作用。

◎吳吟（國家能源局副局長）：加快推進煤礦企業兼并重組和煤炭資源礦業權整合，有助于進一步提高煤炭產業集中度。同時大力淘汰落后產能，加快對有條件的小煤礦實施升級改造，穩步推進大型煤炭基地和大型現代化煤礦建設，提高資源開發利用效率。

◎關大利（中宇資訊煤炭市場資深分析師）：根據目前的進口煤價，動力煤大概將出現20元/噸的空間，而且焦煤有25元/噸左右的空間。在目前國內煤價已經低位，20元左右的空間足以讓澳煤重燃價格優勢。

目前國內煤價大幅下行，進口煤受到的沖擊也顯而易見，但是仍占據著一席之地，尤其是優質的煉焦煤資源，仍有不小的需求。所以在當前煤炭市場供仍大于求的格局下，澳煤成本的下降，無疑會加劇國內煤炭的競爭，國內煤炭企業將面臨更加嚴峻的形勢。中澳自貿協定或對煤炭行業造成沖擊。

◎中國煤炭市場網：由于澳洲煤種品質較優，且一向受下游企業青睞，進口關稅再次下調且逐步歸零，將會再次出現大量澳洲煤涌入國內的態勢，國內煤將受到明顯沖擊，對于國內煤炭而言無疑雪上加霜。面對外來壓力，國內煤企有望加速改革重組，以提升自身競爭力，提高市場集中度。

◎橫琴煤炭交易中心：根據中澳自由貿易協定，中國進口澳洲動力煤關稅將從明年開始分3年逐步下調，澳洲煤進口關稅下調2%的稅率下調相當于每噸下調了1美元，對需求的刺激有限。

◎長江證券：以目前澳洲進口5500大卡動力煤到岸成本測算，進口煤成本將下降9元/噸，在關稅完全取消后成本降幅將擴大到27元/噸，目前9元/噸的降幅會增加部分澳洲進口煤競爭力，但因為幅度不大，對中國市場沖擊有限。 ◎煤炭進口商：若中國市場的煤炭需求不增，關稅下調也無濟于事。另一方面，在關稅下調的基礎上，煤炭進口仍將面臨《商品煤質量管理辦法》的制約。