節能低碳
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“電動汽車無線充電系統”采用電磁感應原理，利用自動通信連接。目前該系統試驗的單機可提供最大功率20千瓦、最大充電電流50安。在該系統充電全過程，汽車只需停在地面的一塊“金屬板”上，通過車載終端進行身份識別、支付，即可實現無人值守、自動充電，全過程自動化控制。
該系統具備“站不征地、車不增負、充不動手、路不白跑、電不過放”的五大優勢，可利用現有開放式停車場甚至路邊臨停區域進行就地改造，無需新征土地，降低充電設施建設的投資。同時實現車輛在線補電，解除車輛對行駛里程的苛刻限制。充電全過程自動化，無人員值守，大大降低人力資源成本。另外，它采取定制式設計，終結了車輛在起點、終點往復充電，大部分路程行進在運營線路和充電站之間的傳統充電模式，其隨用隨補的充電模式讓電池電量保持在50%～100%之間的淺充淺放的理想狀態，延長電池壽命。
責任編輯： 李穎
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