數(shù)據(jù)顯示，2013年俄羅斯煤炭產(chǎn)量3.5億噸，同比下降1.2%；煤炭出口1.4億噸，同比增長(zhǎng)10.2%。

近年來(lái)，俄羅斯鐵路運(yùn)輸和港口吞吐能力上的瓶頸一直制約遠(yuǎn)東地區(qū)煤炭出口。俄羅斯從2013年至2015年計(jì)劃投入5200億盧布，用于港口建設(shè)及通往港口的鐵路支線建設(shè)，煤炭運(yùn)輸瓶頸將在未來(lái)逐步得到破解。

俄羅斯煤炭以前主要出口歐洲，對(duì)歐洲出口量約占整體出口量的三分之二，然而近年來(lái)有向亞洲市場(chǎng)增加出口的趨勢(shì)。俄羅斯60%的煤炭產(chǎn)自西西伯利亞的庫(kù)茲涅茨克煤田，該煤田的煤炭運(yùn)抵西部波羅的海港口與到遠(yuǎn)東地區(qū)的東方港口距離差不多，在西歐市場(chǎng)消費(fèi)趨緩的情況下，必然考慮轉(zhuǎn)向亞洲市場(chǎng)。

今年以來(lái)，烏克蘭緊張局勢(shì)持續(xù)升級(jí)，俄羅斯與美歐間的政治、經(jīng)濟(jì)博弈加劇。受此影響，俄羅斯的油氣和煤炭出口可能將向中國(guó)傾斜，2014年俄羅斯對(duì)中國(guó)煤炭出口還將繼續(xù)保持較高增速。今年1月至2月，俄羅斯煤炭產(chǎn)量5659.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.2%；出口煤炭2369.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)22%。

俄羅斯出口我國(guó)煤種以噴吹煤、煉焦煤為主。

根據(jù)俄羅斯大型焦煤生產(chǎn)企業(yè)拉斯帕達(dá)斯卡雅公司（Raspadskaya）公布的年報(bào)數(shù)據(jù)，該公司2013年生產(chǎn)成本為每噸55美元。由于遠(yuǎn)東地區(qū)煤炭運(yùn)費(fèi)較高，從煤礦到港口噸煤運(yùn)費(fèi)達(dá)25美元至30美元，最終港口平倉(cāng)成本每噸約為90美元。俄羅斯出口煤價(jià)仍有一定下調(diào)空間。