最近一周以來，上海、江蘇、安徽等省市出現嚴重霧霾天氣，不同程度的霧霾幾乎覆蓋了我國將近一半的國土。醇醚專委會專家對大智慧通訊社表示，這種情況下，大力推廣甲醇燃料成為減少機動車尾氣排放和霧霾天氣的現實選擇。

據統計數據顯示，2012年中國汽油表觀消費量8684萬噸，按M15甲醇汽油15%的替代標準，可消費甲醇約1300萬噸，據醇醚專委會數據顯示，2012年我國甲醇表觀消費量3622萬噸，甲醇汽油等甲醇燃料消耗甲醇近400萬噸，約占總消費量的11%，若能大規模推廣，甲醇消費比例有望超30%。

自今年3月份以來，甲醇汽油的推廣已上升到國家層面，由工信部確定的示范省市包括上海、山西以及陜西，目前河北、甘肅以及浙江等省份也都在大力推廣甲醇汽油。據大智慧通訊社早前獨家報道，上海首座甲醇汽油加注站也將于2014年上半年正式投入運營，據了解，上海目前PM2.5有25%來自于機動車尾氣排放，大力發展清潔能源成為治理霧霾的重要措施之一。

據中國科學院地球環境研究所和長安大學汽車學院對全球十個國家的科學家所做的《車用甲醇燃料發動機排放檢測報告》對比分析發現，現有汽車若改用M85以上高比例甲醇燃料，PM2.5排放可減少72%～83%。另據研究報告顯示，由于汽油中含6～11個碳原子，柴油中含有12～16個碳原子，甲醇分子中只有1個碳原子，單從含碳量考慮，甲醇燃燒后排放的碳氧化物和碳氫化合物，僅相當于汽柴油的1/12～1/6。

從實際推廣情況看，目前推廣效果最好的是山西，已于約1000多座中石化加油站合作，年銷售甲醇汽油達40萬噸，在省政府的大力支持下，與中石油、中石化山西分公司合作加油站已發展超過900座，甲醇汽油銷量由2001年的2000噸到2012年完成銷售約40余萬噸。但業內最為關注的車用甲醇汽油M15國標運籌7年仍未出臺，對大規模推廣造成一定程度的延遲，業內人士預計，隨著霧霾天氣逐漸受到重視，該國標出臺應該不遠。