據外電報道，交易員表示，預計中國最早將于下月對生物柴油大幅課征消費稅，以抑制這類混合燃料的進口。因進口過多已經影響了國內柴油的銷售。

交易員周四稱，預計中國還將從1月開始對汽油和柴油調和油品征稅。

征稅后國內柴油和汽油供應都將出現缺口，迫使國營煉油企業減少出口，支撐亞洲市場的利潤率。

中國考慮對生物柴油每噸征稅940元人民幣，對動力煤油和汽柴油混合油品每噸征稅1,385元。

國家稅務總局原來計劃從明年初開始對后兩種油品按每噸約1,350元征稅。

一位北京交易員說，對動力煤油和汽柴油混合油品征稅一事早有預期，生物柴油在中國頗受關注，之前一家國有煉油企業抱怨，這種混合燃料供應正在擾亂市場。

進口生物柴油的多為民營企業，其中也包括倉儲企業。受稅收和貿易優惠政策鼓勵，2013年進口量估計大幅增至170萬噸。但一些進口生物柴油所含的生物燃料成分遠低于中國海關要求的水平。

“所謂的進口生物柴油實際上就是普通柴油，”這位交易員說。因此，進口生物柴油影響了國內柴油的銷售，導致中石化(0386.HK)和中石油的柴油和汽油出口分別達到歷史新高和三年高點。

按照2012年海關的規定，生物燃料成份低于30%的生物柴油劃入“石油產品”類別，而達到30%或更高的則屬于“雜項化學產品”。新消費稅針對的將是前者。

今年上半年生物柴油進口總量約為50萬噸。此后月平均進口量翻番達到20-30萬噸左右，主要來自馬來西亞、印尼和泰國。