橙色預警發布時“停產、停工、停放、停燒”，紅色預警發布時還要加上“停車，停課”——《北京市空氣重污染應急預案》一出，正在憂心入冬之后，將遭遇更濃郁霧霾的北京市民有了一絲期待：但愿這樣全面的措施真的能把空氣質量指數降下來。

不過，面對單雙號限行、中小學和幼兒園停課這些切實關系到日常生活的政策，人們還真有點摸不準怎么才能配合好。

臨時通知限行，

怎么保證大家都能看到？

朱天白(白領，平時開車上下班，限行日乘坐地鐵)：限行這個事，很多開車人都有心理準備，網上炒了不是一天兩天了。雖然心里都有些牢騷，但這幾天已經開始霧霾了，所以大家也認同一下吧。

我比較擔心的還是執行問題，一個是我看網上說，通知是至少提前12個小時，也就是說頭一天中午以前通知。但中午大家都是上班時間，未必就會注意新聞，再加上我這種根本不怎么看新聞的人還是挺多的，怎么通知到我？發短信的話，沒收到怎么辦？這要是沒看到上了路，還被罰了錢，真挺冤的。別說臨時通知限號了，就目前限號每次調整，我都經常忘記，為這個我都已經被罰400塊了。還是說，這個冬天我每天早上起來就得觀一觀天象，要是略顯灰暗，就趕緊查查有沒有被限行？

另外還有個問題，如果到時候限行了，這一天是不是就算我們開車人做貢獻了？做一天兩天無所謂，按照去年冬天那個霧霾頻率，今年開車人做貢獻的時間估計短不了啊，有沒有什么補償措施？結果沒霧霾又怎么算？

張宇(白領，有車，但很少開)：我早就拋棄開車上班了，倒不是說環保，關鍵太堵，我家在南四環，單位在北二環，每天坐地鐵有30分鐘到了，開車一個小時都未必能到。雖然地鐵擠一點，但擠擠也就習慣了。

我擔心的是一到限行的日子，反而耽誤我坐地鐵。不知道是不是我的錯覺，我覺得近一年來，地鐵出現故障的次數增多了。尤其是十號線，今年就讓我碰上兩次了。應該是地鐵站點多了以后，乘客又增加了，不堪重負啊！如果這時候突然又增加一批乘客，地鐵頂得住不？應急預案里說延長地鐵半個小時運營時間，這不能解決高峰期客流突然增多的問題，是不是也該制訂一個錯峰上班的規則？霧霾那天，上班時間錯后半個小時或者一個小時，讓客流有個緩沖？

預案

“紅色預警日”將實行機動車單雙號限行，汽車尾號為“1、3、5、7、9”的，在日期為單數的日子里限行；尾號為“2、4、6、8、0”及“二○○二”式號牌，在日期為雙數的日子里限行；單雙號限行范圍為北京市行政區域內道路，限行時間為當日零時至24時；實施單雙號限行時，暫停實施尾號輪換限行措施。

孩子停課，家長和老師上班嗎？

劉姍姍(國企職員，女兒上小學二年級)：我跟孩子她爸是雙職工，老家都在外地，兩邊老人也不在身邊，孩子一直是我們自己帶。孩子學校離我單位近一些，一般早上都是先把她送到學校，我再去上班。這要是趕上重污染臨時停課，我們可真要抓狂了，總不能讓孩子一個人在家吧？她才7歲多，家里那么多安全隱患，我實在不放心，中午吃飯也是個問題。像寒暑假那種長假，我可以提前把父母接過來幫忙帶孩子，或者給她報個什么班，可要是遇上這種臨時性的停課，我能怎么辦呢？帶著去上班？且不說自己方不方便，單位都未必同意。

希望這個預案出臺的同時，也多一些人性化的考慮。最好能給像我們這樣情況的家長也放個假，保證孩子的安全。當然，我也知道，放假不是那么容易的事兒。實在不行，可以考慮讓學校安排老師值班，如果家長實在沒辦法帶孩子，可以把孩子還送到學校去，由老師組織在教室里看看書或者做一些游戲，這樣起碼能保證孩子有人管。

孫云(化名，海淀區某小學英語教師)：以前遇到霧霾天氣，學校只停過戶外體育課。我現在期待的是，如果說真因為嚴重的霧霾學生徹底停課了，能不能老師就也不必去學校了？主要因為我的女兒今年剛上小學，她被停課，我還得去上班，一連三天得找人照顧她，也是個難事兒。

不過憑我的預感，就算沒有學生來上課，老師也得按時到校。畢竟除了教課，老師還有很多事情可以做。比如學校經常會組織老師一起開會、學習、集體備課等，也占用過假期與業余時間。是不是能考慮在霧霾停課時，至少給不必承擔教學任務，家里又有年紀比較小的孩子的老師放假？

預案

“紅色預警日”時，中小學和幼兒園將停課。目前北京市教育系統已跟北京市應對重污染天氣應急方案進行了對接，天氣污染到不同的級別，將會發布不同的警告，根據對應的指標，市教委將會分別啟動停上體育課、停上戶外活動和停課三個不同的預案。

大家配合完了，要是霧霾照舊，心里肯定更煩躁！

彭帥(自由職業者，擔心應急預案的實施效果)：普通人的車單雙號，公務車整體停駛80%，政府部門都做表率了，大家配合一下也是應該的；但是我有個“小人之心”，這80%怎么計算，又由誰來監督呢？靠各個單位自覺嗎？單雙號一看就知道，可是公務車看不出來啊！而且哪些公務車該是20%，哪些該是80%，也只能是各單位關起門自己商量吧？

說白了，我覺得平時好多規定都難執行，這樣臨時性的調整真能迅速到位嗎？就比如露天燒烤吧，宣傳了好幾年了，我們家以前也投訴過附近的燒烤攤兒，但是基本上沒用，還是照熏不誤。今年夏天的時候我看新聞，說是露天燒烤的舉報有一萬多。還有室內公共場所禁煙，說了這兩年，現在也沒多少飯店嚴格執行了。平時這些影響環境的事兒都難查處，到霧霾那幾天抓一抓會有多大影響呢？

我覺得空氣這事兒還是應該強調平時的工作。如果太強調應急的措施，到時候大家配合完了，工作生活也都麻煩了，要是霧霾照舊，心里肯定更煩躁！比如國慶節假期的時候，不就相當于停課、停車、停工、停產了嗎？可是霧霾還是特別嚴重。

預案之外

“六停一沖”的強制性措施，加上駕駛員駐車時及時熄火，減少使用油漆涂料等建議性措施……此次的應急預案不可謂不全面；不過，也有市民擔心措施雖好，真趕上了突如其來的霧霾天，能不能真正落到實處。

一招

“家庭照顧假”

北京能學嗎？

據臺灣媒體報道，2011年南瑪都臺風來襲時，許多家長因要上班無法照顧小孩，引發民怨，臺灣網友因此灌爆社交網站。

為此，馬英九前往臺“災害應變中心”聽取工作報告，針對部分地區“停課不停班”所引發的怨言，表示臺風天停課是突如其來的狀況，顧及家長需求，應針對有幼兒的家庭，設計帶薪“家庭照顧假”。

適用于全體受雇者的“性別工作平等法”規定，民眾在家庭成員預防接種、發生嚴重疾病或其他重大事故，需本人親自照顧時，每年最多可請7天的“家庭照顧假”，但雇主有權不支付薪水。“公務人員請假規則”則較為寬松，規定公務員在7天的家庭照顧假中有5天支薪。

隨后，臺灣“勞委會”針對“性別工作平等法”修正開會研議，并與企業溝通協調，終確定新增勞工有薪家庭照顧假。若遇臺風天停課不停班，員工可請有薪家庭照顧假，同時為避免對企業造成過大負擔，也制訂員工必須育有十二歲以下子女等請假條件。

圍觀

回京車輛，

碰上限行怎么辦？

冠希他師父：作為北京市民我們特別理解也支持政府的舉措，但同時你們是不是也應該考慮市民因為少開車而減免相應的一些費用呢？

醬油連：這是讓你買兩輛車的結果。住4環外不開車上班，那您得早上6點坐萬惡的4號線地鐵。

錦繡謙誠：就是所有的車都停了，也會是嚴重污染。需要治本，先檢查一下汽油標準是不是和國際接軌吧！

Z鐵男：那弱弱地問一句，比如由于連續三天霧霾，某月1號發布2號限行消息，但第二天凌晨突來一陣邪風，結果一天都晴空萬里空氣質量好到無比過分，那請問2號還限行嗎？

suyu0000：在外地的北京車輛，準備回京時出現單雙號限行怎么辦？不能開回北京了？