國慶長假期間，美國政壇陷入巨大危機。美聯邦政府非核心部門被迫停運既有損美國經濟增長，同時又削弱原油需求增幅。負面情緒在金融市場迅速彌漫擴散，油價下行頹勢延續。

截至昨日發稿時，WTI11月輕質原油報收于103.33美元/桶；而ICE11月布倫特原油則收在109.11美元/桶。美國債務上限憂患深化加重了WTI原油需求端弱勢，進而令供需失衡預期加劇，導致Brent與WTI原油的升水幅度小幅擴大至5.78美元/桶。

在美國兩黨圍繞預算方案僵持不下之際，聯邦政府被迫于上周二正式宣告停止運轉。盡管隨后幾日總統奧巴馬積極與共和黨及民主黨國會領袖會晤，試圖打破造成多數政府部門停止運作的預算僵局，但直至目前依然未取得任何重大進展。屋漏偏逢連陰雨，未來不到兩周內，美國兩黨又將于17日面臨債務上限調增問題。與政府“關門”相比，美債危機的后果更嚴重。因為一旦美國政府發生債務違約，屆時全球經濟勢必會迎來又一場金融浩劫。

而欲躲過債務違約，必先盡快促使兩黨達成協議，及早恢復政府部門運作。于是，共和黨“癡迷”于廢除奧巴馬醫改法案這一舉動便成為目前四面八方壓力匯聚的根源。或是奧巴馬讓步，或是共和黨松口，不然危機就將持續下去，而政府部門長期處于停運狀態無疑會惡化當下稍見好轉的美國經濟。據信息咨詢商IHS測算，政府關閉每持續1周，就會導致美國四季度GDP年化增速預期下降0.2個百分點。多家國際評級機構已然將美國列入了觀察名單，并指出其AAA評級被剝奪的風險正在上升。“預算分歧—債務危機—經濟衰退—評級調降”這一連鎖反應不但會惡化原油金融屬性，同時亦會削弱原油需求能力，加重供需面失衡前景。

所幸的是，上周形成的熱帶風暴Karen在墨西哥灣沿海煉油廠聚集區附近登陸，給占到美國原油總產量19%左右的油氣田造成產量減半的沖擊。不過，颶風災害所產生的影響只能暫時給予油價支撐作用，卻無法逆轉中東局勢緩和以及歐美原油需求季節性下降帶來的中期供需面失衡趨勢。據美國能源署（EIA）最新數據顯示，目前美國煉油廠產能利用率已經降至6月以來的最低點，導致截至9月27日美國原油庫存驟然增加550萬桶，至3.6373億桶，遠超市場預期，同時亦逆轉了此前庫欣原油庫存連續13周回落的局面。

節后美聯儲會議紀要將映入眼簾，成為全球關注的焦點，目前華盛頓僵局所帶來的不確定性意味著美聯儲或將推遲放緩QE削減計劃，這把“達摩利斯之劍”久懸不落會讓市場做多力量心生忌憚。雖說颶風災害減緩了油價回落幅度，但面對趨弱的供需環境以及多重宏觀利空因素迫近，原油依然存在下行的可能。