記者從浙江省環保廳獲悉，為減少機動車尾氣污染，浙江省將對車用汽柴油進行升級換代，目前使用的汽、柴油將被更為清潔的國Ⅳ標準汽、柴油取代。杭州、寧波有望在年底成為浙江省內首批供應國Ⅳ標準汽、柴油的城市。

明年將全面供應國Ⅳ汽柴油

今年3月底，環杭州灣5個城市開始公布PM2.5日均值，對油品進行升級的呼聲也一直很高。不久前，浙江省政府專門發布實施了《浙江省大氣復合污染防治實施方案》，車用油品升級作為防治PM2.5污染、削減氮氧化物等污染物排放的重要手段被提出并明確時限:2013年6月底前，全省全面供應符合國Ⅳ標準的車用汽油、車用柴油。

之后，省環保廳制定了《浙江省車用燃油實施國Ⅳ標準實施方案》提交各相關部門征求意見，并會同有關部門多次積極協調中石化浙江石油分公司、中石油浙江銷售分公司，加快油品升級。近日，這兩家公司的油品升級方案均已出爐。

按照方案，中石化浙江石油分公司油品質量升級將從杭州、寧波開始，力爭于今年年底在杭州、寧波主城區供應國Ⅳ汽油，確保明年上半年實現在全省供應國Ⅳ標準的車用油品。

升級后汽車污染物排放將下降10%

對于汽車油品，業內人士有個很好的比喻：“歐美國家已經在吃精糧，我們還在吃粗糧。”

據浙江省環保廳污防處相關負責人介紹，目前國內普遍使用的是國Ⅲ汽油和國Ⅱ柴油。以柴油為例，國Ⅱ標準的含硫量為2000ppm，國Ⅲ標準為350ppm，國Ⅳ標準為50ppm，國外普遍使用的歐Ⅴ標準硫含量小于等于10ppm，只有國Ⅱ柴油的1/200。因此，盡管國外機動車數量多，但污染排放卻要小得多。

此次浙江省的油品升級將大幅降低含硫量，柴油將從國Ⅱ的2000ppm下降到國Ⅳ的50ppm，下降了39倍；汽油將從國Ⅲ的150ppm降到國Ⅳ的50ppm，下降了兩倍，同時也可大大減少硫化物排放。

同時，消費者現在買到的新車都是國Ⅳ排放標準，“喝”的油卻還是低標的，發動機也會“腸胃不適”。油品中硫含量過高會使尾氣凈化系統中毒，降低凈化效率，從而導致汽車排放的顆粒物、氮氧化物、二氧化硫、一氧化碳等污染物明顯增加，不利于車輛保養。

根據浙江省環保廳的統計，燃油從國Ⅲ標準升級到國Ⅳ標準，汽車污染物排放強度將下降10%左右，全省每年至少減少排放二氧化硫6133噸。如果浙江省全面推行國Ⅳ車用汽、柴油，在機動車保有量不變的情況下，每年可減少污染物排放33.3萬噸，其中氮氧化物“十二五”期間可減排1.7萬噸，占全部減排任務的10%左右。

升級后每升價格約上漲0.3元

油品提升，給老百姓帶來的還有的油價問題。據估算，一般來說，油品每提高一檔標準，售價每升要增加幾毛錢，地區不同，價格增幅也有所不同。從已經全面供應國Ⅳ標準汽、柴油的上海來看，國Ⅳ標準的93號汽油7.56元/升，97號汽油8.04元/升。杭州現在市場上供應的是國Ⅲ標準汽油，93號汽油7.24元/升，97號汽油7.69元/升，差價分別在0.32元和0.35元。

據測算，浙江開始供應Ⅳ標準汽油后，每升價格會增加0.3元左右。不過，最后價格如何，還需要經過有關部門的論證和物價部門審定。