“這里場景齊全，非常適合綠氫產業發展。”3月28日，來自德國、法國、瑞士等歐洲5國的11名新能源企業代表，剛結束2026北京國際氫能技術裝備展覽會與2026中國氫能展暨國際氫能大會，便組團來到如東，參加“向海圖強·氫創未來”未來能源創新發展國際交流會活動，更為一睹令他們牽腸掛肚的國華如東“光氫儲一體化”項目。

成本難題已被破解

歐洲是世界上最早開發和利用氫能的地區之一，也是目前推進氫能產業發展最為積極的地區之一，其綠電制氫產量約占全球市場份額的50%左右。

外國企業家登頂洋口港陽光島展廳，蔚藍的南黃海一望無垠，海岸邊林立的風力發電機組，連片成群的太陽能光伏板，屹立于陽光島的數十個大型LNG儲罐等，無一不令外商們嘆為觀止。

在國華如東“光氫儲一體化”項目等新能源企業現場，外商在隨行翻譯人員幫助下，詳細詢問項目建設和發展情況，對這片綠氫產業“藍海”興趣滿滿。

國華如東“光氫儲一體化”項目擁有一條完整的綠氫產業鏈。該項目是全國最大的“光氫儲一體化”項目，由我國最早涉足氫能產業的央企國家能源集團投資建設。項目負責人姜斌與外商相談甚歡。據他介紹，該項目已建成裝機容量400兆瓦、占地面積4300畝的海上光伏電站，配套電網側60兆瓦時/120兆瓦時儲能電站將于今年8月投產，還將建設制氫能力1500標方/小時的制氫站。

對于外商最關切的制氫成本問題，姜斌介紹，項目富余的光伏電能將被直接用于制氫，制氫能源成本幾乎為零。

一直以來，高昂的制取成本是限制氫能發展的“攔路虎”，不承想這一難題，在如東已被破解。如東是名副其實的“風光大縣”。這里擁有亞洲最大的海上風電場群，全縣新能源年均上網電量超150億千瓦時，是該縣全社會用電量的1.4倍。今年，如東將開工建設115萬千瓦海上風電、50萬千瓦海上光伏等新能源項目。一批海上光伏、深遠海風電、儲能項目被列入“十五五”規劃清單，為綠氫產業發展奠定基礎。

氫能產業加速布局

國家“十五五”規劃中，氫能被列為前瞻布局的六大未來產業之一。去年底，國家能源局公布首批能源領域氫能試點名單，南通、蘇州、鹽城共同申報的“江蘇沿江濱海氫能產業創新協同發展試點”成功入選。三地將按照“一體、三核、多團組”總體思路布局，探索跨區域氫能產業協同發展新模式，推動氫能“制儲輸用”全鏈條發展。

今年全國兩會期間，全國人大代表、中天科技集團董事長薛濟萍的建議也與綠氫有關，而該集團也正在如東沿海地區加速布局氫能產業。

在如東經濟開發區，由中天科技股份有限公司、國家能源集團氫能科技有限責任公司、北京低碳清潔能源研究院合資成立的中天華氫有限公司，企業二期廠房正加緊建設，今年5月達產后，將實現年產500MW制氫裝備、100臺套加氫裝備的規模。

在現場交流環節，11名企業家爭先介紹自家企業在氫能產業的優勢項目，意圖在這片藍海中尋求產業合作先機。來自德國的海芬德氫能技術有限公司比約恩·呂索博士十分看好如東的氫能未來，現場與如東洋口港開發區簽約，未來將在氫能產業數字化賦能、零碳園區國際合作、技術轉移與產業落地等領域建立長期戰略合作關系，攜手競速氫能未來產業新賽道。

全產業鏈構建初步成形

“綠電制氫只是第一步。” 中天華氫總經理黃彬介紹，企業正以能源為起點、帶動裝備制造發展。這一模式可以把區域資源優勢轉化為產業動能。去年，中天華氫在國產電解槽方面取得重大突破，自主研發的新一代高性能千方級堿性電解槽在TüV萊茵權威見證下順利通過16項嚴苛性能測試，單位能耗較傳統制氫方式降低約10%。目前，該產品已獲得中國氫能聯盟“氫能領跑者行動評價壹級證書”，未來將裝備于國華如東“光氫儲一體化”項目。

由新能源再到新裝備，黃彬透露，企業還聚焦“儲運加”關鍵環節，正積極對接“氫能高速公路”建設需求，計劃在高速公路服務區、港口物流樞紐等重點區域率先布局加氫設施，推動在長三角地區加快構建適合氫能發展的交通與物流格局。

南黃海畔，“氫”風已來。截至目前，如東已初步形成涵蓋制氫、儲氫、運氫、加氫、裝備制造的全產業鏈布局，產品和技術躋身行業第一梯隊。