內(nèi)容提要

制圖 于雷 圖片素材由AI生成

綠氨作為零碳能源載體已成為國(guó)家重點(diǎn)布局的未來(lái)產(chǎn)業(yè)，國(guó)內(nèi)產(chǎn)能與政策支持持續(xù)加碼，區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。

憑借港口優(yōu)勢(shì)、裝備制造基礎(chǔ)與東北亞門(mén)戶(hù)區(qū)位，遼寧在綠氨產(chǎn)業(yè)上走出差異化發(fā)展路徑，重點(diǎn)布局綠氨儲(chǔ)運(yùn)、航運(yùn)加注與跨區(qū)域能源通道，并聯(lián)動(dòng)蒙東綠能資源構(gòu)建全鏈條生態(tài)，在全國(guó)綠氨競(jìng)速賽中搶占東北亞綠色能源樞紐地位，為老工業(yè)基地綠色轉(zhuǎn)型提供新賽道，全力沖刺國(guó)家綠色氫能及氫基能源基地的新目標(biāo)。

今年2月，一艘滿(mǎn)載綠色合成氨(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“綠氨”)的貨輪從江蘇連云港啟航，駛向韓國(guó)。這批產(chǎn)自?xún)?nèi)蒙古赤峰、由100%可再生能源制成的“綠色新石油”，完成了從生產(chǎn)到出口的端到端全鏈路驗(yàn)證，標(biāo)志著中國(guó)綠氨正式參與全球零碳貿(mào)易。

幾乎在同一時(shí)間，遠(yuǎn)在西南的云南省發(fā)布了一項(xiàng)重磅政策——對(duì)年產(chǎn)綠氫100噸以上的新能源制氫(氨醇)一體化項(xiàng)目，給予連續(xù)3年、每公斤最高13元的補(bǔ)貼。

一北一南，一實(shí)一策，清晰勾勒出我國(guó)綠氨產(chǎn)業(yè)從試點(diǎn)示范邁向規(guī)?；虡I(yè)運(yùn)營(yíng)的加速圖景。

綠氨被譽(yù)為“21世紀(jì)綠色能源載體”。本月，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合啟動(dòng)氫能綜合應(yīng)用試點(diǎn)，明確將“綠色氨醇”列為六大重點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景之一，并給予高額積分獎(jiǎng)勵(lì)，這一舉措標(biāo)志著首個(gè)全國(guó)性的綠氫及綠氨補(bǔ)貼政策正式出臺(tái)。此前發(fā)布的《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃綱要》，也已將氫能和綠色氫氨醇列為未來(lái)產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，進(jìn)行重點(diǎn)布局。

這一系列高規(guī)格部署，標(biāo)志著綠色燃料已上升為國(guó)家構(gòu)建自主可控能源體系的核心板塊。

如今，放眼全國(guó)，一場(chǎng)圍繞綠氨的產(chǎn)業(yè)布局與區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)已全面展開(kāi)，各地依托自身稟賦各展所長(zhǎng)，形成了千帆競(jìng)發(fā)、百舸爭(zhēng)流的激烈競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。而在這場(chǎng)關(guān)乎未來(lái)能源格局的競(jìng)賽中，擁有老工業(yè)基地深厚底蘊(yùn)與東北亞門(mén)戶(hù)獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)的遼寧，正以一系列實(shí)質(zhì)性布局，全力沖刺國(guó)家綠色氫能及氫基能源基地的新目標(biāo)。

全國(guó)競(jìng)速

目前，中國(guó)綠氨行業(yè)已初步形成“國(guó)家隊(duì)引領(lǐng)、多主體協(xié)同”的多元競(jìng)爭(zhēng)格局：央企憑借雄厚的資金與豐富的資源優(yōu)勢(shì)，主導(dǎo)規(guī)?；?xiàng)目建設(shè);新能源企業(yè)潛心深耕，聚焦核心技術(shù)突破;化工龍頭依托現(xiàn)有存量產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，積極推進(jìn)轉(zhuǎn)型示范;供應(yīng)鏈企業(yè)則聚焦儲(chǔ)運(yùn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全力打通產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

各類(lèi)經(jīng)營(yíng)主體競(jìng)合互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)力，共同推動(dòng)著綠氨產(chǎn)業(yè)從試點(diǎn)示范向規(guī)?；l(fā)展穩(wěn)步邁進(jìn)。

從區(qū)域布局來(lái)看，北方風(fēng)光資源富集區(qū)已成為綠氨規(guī)模化生產(chǎn)的核心承載地。作為全球最大綠氨項(xiàng)目，國(guó)家電投吉林大安風(fēng)光制綠氫合成氨一體化示范項(xiàng)目已于2025年7月順利投產(chǎn)，年產(chǎn)綠氨18萬(wàn)噸;遠(yuǎn)景能源在內(nèi)蒙古赤峰打造的全球最大綠色氫氨項(xiàng)目(一期)，年產(chǎn)綠氨32萬(wàn)噸，并于2026年2月成功實(shí)現(xiàn)全球首船商業(yè)綠氨出口韓國(guó)，為中國(guó)綠氨跨境貿(mào)易開(kāi)啟了嶄新篇章。此外，中國(guó)能建在吉林松原的“青氫一號(hào)”項(xiàng)目一期也已順利投產(chǎn)，年產(chǎn)綠氫4.5萬(wàn)噸、綠氨和綠色甲醇20萬(wàn)噸，進(jìn)一步完善了東北區(qū)域的綠氨產(chǎn)能布局。

沿海港口群將目光聚焦于綠色航運(yùn)燃料加注樞紐建設(shè)。隨著國(guó)際航運(yùn)脫碳?jí)毫Σ粩嗉哟?，綠氨作為零碳船用燃料的潛力越發(fā)凸顯。2025年7月，全球首次綠色船用氨燃料加注在遼寧大連成功完成，這一突破也讓大連成為全球首個(gè)具備生物燃料、綠色甲醇、LNG及綠氨等多燃料加注能力的港口之一。除大連港外，天津港、上海港、香港特區(qū)等八大沿海港口也紛紛發(fā)力，逐步構(gòu)筑起完善的綠色燃料加注網(wǎng)絡(luò)，與北方綠氨生產(chǎn)基地形成了“北產(chǎn)南運(yùn)”的區(qū)域協(xié)同發(fā)展格局。

如今，全國(guó)綠氨產(chǎn)業(yè)多元競(jìng)爭(zhēng)的格局已然形成，各省都在加速布局綠氨產(chǎn)業(yè)，而且各有側(cè)重、各具特色。如內(nèi)蒙古在“十五五”規(guī)劃中明確提出，要加快構(gòu)建綠氫“制儲(chǔ)輸用”全產(chǎn)業(yè)鏈，著力打造綠氫、綠氨、綠醇產(chǎn)業(yè)集群;吉林省計(jì)劃2026年推動(dòng)“項(xiàng)目牽引+產(chǎn)業(yè)延伸”雙輪驅(qū)動(dòng)，重點(diǎn)推進(jìn)多個(gè)百億級(jí)綠色氫基能源一體化項(xiàng)目建設(shè);云南省于2026年2月底出臺(tái)力度空前的綠氫補(bǔ)貼政策，通過(guò)有力的經(jīng)濟(jì)激勵(lì)，助力綠氨相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速培育;新疆寶豐年產(chǎn)400萬(wàn)噸綠氨基地正加快建設(shè)步伐，山西、河北也紛紛布局相關(guān)重點(diǎn)項(xiàng)目。

遼寧破局

中石化中海船舶燃料供應(yīng)有限公司安全總監(jiān)劉漢坤表示，綠氨在綠色燃料替代結(jié)構(gòu)中占據(jù)重要地位，東北三省和內(nèi)蒙古自治區(qū)具備大規(guī)模生產(chǎn)綠氨的潛力，在綠氨產(chǎn)業(yè)鏈中大有可為。

實(shí)際上，早在去年9月，遼寧華電調(diào)兵山風(fēng)電制氫耦合10萬(wàn)噸綠色甲醇一體化項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。作為國(guó)家第一批綠色液體燃料技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資39.45億元，建成后預(yù)計(jì)年產(chǎn)綠氫1.9萬(wàn)噸、綠色甲醇10萬(wàn)噸。這一項(xiàng)目將進(jìn)一步完善遼寧綠氨相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局，助力打通產(chǎn)業(yè)全鏈條。

面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，遼寧并沒(méi)有盲目跟風(fēng)追求生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)張，而是立足自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，走出了一條獨(dú)具特色的差異化發(fā)展之路，著力打造“港口儲(chǔ)運(yùn)+裝備制造+通道樞紐”的全鏈條產(chǎn)業(yè)生態(tài)，全力爭(zhēng)做東北亞“綠色能源橋頭堡”。

其一，利用港口優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)搶占航運(yùn)脫碳先機(jī)。2024年4月，由省交通運(yùn)輸廳牽頭主導(dǎo)、11家單位共同發(fā)起的東北亞綠色船燃供應(yīng)鏈聯(lián)盟成立。聯(lián)盟成立以來(lái)，以綠色船燃產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈為核心，推動(dòng)?xùn)|北亞綠色船燃“一中心，兩基地”加快建設(shè)。聯(lián)盟供應(yīng)鏈體系日趨完善，中國(guó)能建、中廣核等綠色船燃生產(chǎn)項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)工，并與港航企業(yè)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定合作關(guān)系。聯(lián)盟目標(biāo)是到2029年，建設(shè)并鞏固綠色甲醇、綠氨等新興船舶燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地。而2025年大連港完成的全球首次綠氨船燃加注，向市場(chǎng)清晰傳遞出遼寧在東北亞綠色船燃加注領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

遼寧坐擁大連、盤(pán)錦、錦州等深水良港，天然具備打造綠色航運(yùn)加注樞紐的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，相較于上海、香港、新加坡等港口在綠色甲醇加注上的先行一步，遼寧在綠氨這一被視為遠(yuǎn)洋航運(yùn)終極脫碳解決方案的燃料加注實(shí)踐中，已搶占了先機(jī)。正如遼寧海事局副局長(zhǎng)季軍所說(shuō)，此次加注，將為全球航運(yùn)業(yè)提供零碳排放解決方案，有力推動(dòng)全球航運(yùn)業(yè)向低碳可持續(xù)方向發(fā)展。

其二，儲(chǔ)運(yùn)補(bǔ)短板，扎實(shí)夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展根基。2025年，中能建氫能、江蘇安德福與盤(pán)錦港集團(tuán)正式簽約，攜手推進(jìn)東北地區(qū)首批規(guī)模化綠氨儲(chǔ)罐項(xiàng)目建設(shè)。該項(xiàng)目建成后，將有效填補(bǔ)區(qū)域綠氨規(guī)?；瘋}(cāng)儲(chǔ)的空白，逐步構(gòu)建起“倉(cāng)儲(chǔ)—轉(zhuǎn)運(yùn)—貿(mào)易”一體化體系，為綠氨的廣泛應(yīng)用提供堅(jiān)實(shí)支撐。這一舉措與天津港探索建立從內(nèi)蒙古到港口的綠色燃料運(yùn)輸廊道，上海計(jì)劃與東北、蒙東地區(qū)合作搭建“綠色燃料運(yùn)輸廊道”的思路不謀而合，共同推動(dòng)構(gòu)建跨區(qū)域的能源調(diào)配網(wǎng)絡(luò)。

其三，通道筑動(dòng)脈，深化區(qū)域協(xié)同發(fā)展。規(guī)劃中的赤峰至錦州輸氫氨醇管道，堪稱(chēng)遼寧綠氨產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“戰(zhàn)略動(dòng)脈”。這條長(zhǎng)達(dá)290公里、國(guó)內(nèi)首條規(guī)模化長(zhǎng)距離多介質(zhì)綠色能源管道建成后，可將內(nèi)蒙古豐富的綠電資源轉(zhuǎn)化為綠氫、綠氨，通過(guò)遼寧港口輸往全國(guó)乃至日韓市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)“綠電→綠氫→綠氨→管道輸送→港口出口”的一體化發(fā)展，進(jìn)一步深化遼寧內(nèi)蒙古區(qū)域協(xié)同，實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)、優(yōu)勢(shì)共享。

東北三省和內(nèi)蒙古東部地區(qū)擁有豐富的風(fēng)光資源和生物質(zhì)秸稈資源，是全國(guó)主要的氫氨醇一體化項(xiàng)目生產(chǎn)基地，隨著國(guó)內(nèi)綠氨產(chǎn)能逐步釋放，生產(chǎn)成本持續(xù)下降，為遼寧打造區(qū)域樞紐提供了充足的貨源保障。

其四，裝備強(qiáng)支撐，“遼寧制造”賦能全國(guó)發(fā)展。作為我國(guó)重要的裝備制造重鎮(zhèn)，遼寧企業(yè)深度參與全國(guó)綠氨核心裝備供應(yīng)，用過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力為產(chǎn)業(yè)發(fā)展賦能：沈鼓集團(tuán)為國(guó)家電投大安、遠(yuǎn)景赤峰等標(biāo)桿項(xiàng)目提供了國(guó)產(chǎn)化首臺(tái)套核心壓縮機(jī)組，還參與了全國(guó)首批9個(gè)綠色液體燃料試點(diǎn)項(xiàng)目中的5個(gè);航天工程公司于2026年3月簽約兩個(gè)綠氫工程類(lèi)項(xiàng)目，將提供16臺(tái)套堿性電解槽及配套系統(tǒng)。這些“遼寧制造”的核心裝備，正為全國(guó)綠氨產(chǎn)業(yè)降本增效提供關(guān)鍵支撐，生動(dòng)彰顯了老工業(yè)基地的深厚產(chǎn)業(yè)實(shí)力。

技術(shù)突圍

中國(guó)綠氨產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)技術(shù)突破與成本下降的雙重利好，為規(guī)?；l(fā)奠定基礎(chǔ)。如北京大學(xué)沈興海團(tuán)隊(duì)利用鈾—石墨炔復(fù)合催化劑，在150℃、15個(gè)大氣壓的溫和條件下實(shí)現(xiàn)了高效熱催化合成氨，為降低能耗和成本提供了全新路徑。蘭州交通大學(xué)褚克團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性地將等離子體與電催化技術(shù)深度交叉融合，構(gòu)建了綠氨合成新路徑;青島農(nóng)業(yè)大學(xué)王杰團(tuán)隊(duì)提出了“氫氧化物活化氫溢流”新機(jī)制，為電催化合成氨提供了關(guān)鍵技術(shù)突破;中國(guó)科學(xué)院金屬研究所劉崗團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的鈷鐵合金催化劑，則在中性硝酸鹽廢水中實(shí)現(xiàn)了高效“變廢為寶”制氨。這些來(lái)自頂尖院校的成果，彰顯了我國(guó)在綠氨前沿技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新活力。

產(chǎn)業(yè)化方面，標(biāo)志性項(xiàng)目接連落地驗(yàn)證技術(shù)可行性。全球最大在運(yùn)綠氨項(xiàng)目——國(guó)家電投吉林大安風(fēng)光制綠氫合成氨一體化示范項(xiàng)目已于2025年7月投產(chǎn)，其配套的700兆瓦風(fēng)電項(xiàng)目也已實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng)。遠(yuǎn)景能源內(nèi)蒙古赤峰零碳?xì)浒表?xiàng)目(一期)也在這一時(shí)間投產(chǎn)，并獲得了全球首張ISCC可再生氨證明。

科技加持下，綠氨的生產(chǎn)成本下降通道正加速打開(kāi)。隨著可再生能源發(fā)電成本持續(xù)走低，以及電解槽等核心設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率突破70%且價(jià)格以年均超10%的速度下降，電解水制氫綜合成本已顯著降低。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，在風(fēng)光資源優(yōu)勢(shì)區(qū)，綠氨平準(zhǔn)化成本已具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)際研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，在政策驅(qū)動(dòng)下，綠氨作為船用燃料的成本有望在2030年后逐步接近甚至低于傳統(tǒng)燃料。

展望未來(lái)

盡管綠氨產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，但在規(guī)模化發(fā)展過(guò)程中，仍面臨著多重挑戰(zhàn)，如生產(chǎn)成本仍需進(jìn)一步降低，下游消納場(chǎng)景不足、缺乏強(qiáng)制摻燒等剛性需求支撐，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證體系有待進(jìn)一步完善，長(zhǎng)距離儲(chǔ)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。對(duì)此，全國(guó)人大代表、隆基綠能董事長(zhǎng)鐘寶申在全國(guó)兩會(huì)期間建議，可通過(guò)“碳控+補(bǔ)貼”雙重措施拓寬綠氨應(yīng)用場(chǎng)景，同時(shí)優(yōu)化評(píng)標(biāo)體系，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

對(duì)于遼寧而言，這些挑戰(zhàn)同樣是難得的發(fā)展機(jī)遇。憑借在港口物流、裝備制造、區(qū)域協(xié)同方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，遼寧有望避開(kāi)與內(nèi)蒙古、吉林等資源大省的產(chǎn)能競(jìng)賽，轉(zhuǎn)而聚焦打造綠氨“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用、貿(mào)”的高價(jià)值樞紐和東北亞綠色能源集散中心。隨著赤峰—錦州管道從藍(lán)圖逐步走向現(xiàn)實(shí)，以及大連、盤(pán)錦港口加注與儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施的不斷完善，一個(gè)連接內(nèi)陸產(chǎn)能與海外市場(chǎng)的東北亞綠色能源橋頭堡正加速成型。

綠氨之風(fēng)已起，恰逢國(guó)家氫能綜合應(yīng)用試點(diǎn)啟動(dòng)、綠色氨醇被列為重點(diǎn)場(chǎng)景的政策東風(fēng)。遼寧正以全產(chǎn)業(yè)鏈的布局，在這場(chǎng)綠色能源革命中書(shū)寫(xiě)老工業(yè)基地的振興答卷，奮力實(shí)現(xiàn)從“化石能源大省”向“綠色能源強(qiáng)省”的跨越，在全球能源權(quán)力從“地下礦藏”轉(zhuǎn)向“地表技術(shù)與制造能力”的歷史進(jìn)程中，牢牢搶占發(fā)展先機(jī)。