“今年，‘氫能’第三次被寫入政府工作報告，這讓我們能源從業者創新創業的信心更足了。”全國人大代表，中天科技集團黨委書記、董事長薛濟萍近日欣喜地對記者表示。

氫能清潔環保，燃燒只產生水，不產生污染物和碳排放，而且能量密度高，單位質量的熱值約是汽油的3倍、煤炭的4—5倍。

這些年，中天科技集團圍繞氫能做了不少文章。

2022年8月，中天科技股份有限公司、國家能源集團氫能科技有限責任公司和北京低碳清潔能源研究院三方合資成立中天華氫有限公司，專注于加氫站設備、電解水制氫裝備及相關技術服務的研發與生產。

2025年，中天科技集團推動的如東國華“光氫儲一體化”項目并網發電。這是全國規模最大的海上光氫儲一體化示范工程，也是江蘇省首個利用棄光制氫的光氫儲一體化項目，首次實現了光伏發電、電解水制氫與電網調峰儲能的深度耦合。

談及氫能規模化應用的卡點，薛濟萍認為，首先是成本。目前，綠氫的制備、運輸、使用等環節成本都較高，這也造成氫能價格貴，普及率低。

不過，薛濟萍觀察到了一些可喜的變化。比如，通過技術升級，堿性電解水制氫成本逐步下降，這一突破為氫能商業化打開了想象空間。

接下來，如何進一步推動氫能產業邁過規?；P鍵拐點，實現“氫”裝上陣?

薛濟萍建議，一方面國家應出臺專項扶持政策，對氫能產業給予稅收減免、財政補貼等支持，重點扶持綠氫制備、氫能儲運等關鍵環節發展;加速各地“綠電制綠醇、綠氨、SAF”及工商業氫儲能布局，推動氫能產業向產業鏈下游延伸、向多元化發展。

另一方面，還要加大對氫能基礎設施建設的投入。“以江蘇為例，省內應統籌布局建設加氫站、制加氫一體站和氫能儲運樞紐，優先在高速公路、港口物流、工業園區等重點區域建設加氫設施，推動氫能基礎設施互聯互通、協同高效。”薛濟萍說。

此外，薛濟萍特別提到，要深化區域協同發展，拓展多元應用場景。

“建議推動江蘇與長三角其他省市建立氫能產業協同發展機制，加強技術交流、資源共享和市場聯動，推動氫能在長三角區域內實現跨區域調配和應用。”薛濟萍認為，要鼓勵江蘇參與長三角氫能高速示范路線建設，開展邊坡光伏現場制氫等先進模式試點，推動燃料電池商用車、乘用車的規?；茝V，助力實現“雙碳”目標。