“2026年，我們將推動固態(tài)電池產(chǎn)品從小批量測試生產(chǎn)邁入規(guī)模化市場布局新階段，拓展機器人、無人機、汽車等應(yīng)用場景，力爭全年營收達到億元規(guī)模。”近日，北京經(jīng)開區(qū)企業(yè)北京純鋰新能源科技有限公司(以下簡稱“純鋰新能源”)董事長楊帆表示。

當前，固態(tài)電池憑借高能量密度、高安全性、寬溫域適配、長循環(huán)壽命等特點，正重塑新能源汽車、儲能等行業(yè)的發(fā)展格局，成為企業(yè)搶占未來電池技術(shù)領(lǐng)域先機的重要發(fā)力方向。作為這一賽道的先行者，純鋰新能源擁有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，不僅在材料方面首創(chuàng)有機無機融合電解質(zhì)，突破傳統(tǒng)聚合物性能局限，實現(xiàn)高安全、寬溫域與低成本的完美兼容，還在生產(chǎn)工藝方面獨創(chuàng)超臨界包覆技術(shù)，通過虹吸效應(yīng)破解固態(tài)電池固固界面接觸的世界級難題，實現(xiàn)國內(nèi)首條全固態(tài)電池產(chǎn)線商業(yè)化量產(chǎn)。

“以技術(shù)為核心支撐，我們在2025年實現(xiàn)了快速發(fā)展，全年營收突破千萬元，推出的第一代固態(tài)電池產(chǎn)品收獲了市場的積極反饋。”楊帆介紹，儲能方面，公司依托固態(tài)電池的本征安全特性，與北京能源集團、國家電網(wǎng)、國家電投、國家能源集團、國家新型儲能創(chuàng)新中心等央國企及國家級科研平臺合作，推進電網(wǎng)配儲、光伏配儲等高安全儲能解決方案;動力方面，自2025年6月在北京亦莊啟動電動自行車換電試點以來，公司與雅迪集團、智租物聯(lián)等行業(yè)伙伴合作，已布局了200臺車、300組固態(tài)電池。

針對行業(yè)發(fā)展未來，楊帆充滿信心：“相較于市場上主流的液態(tài)鋰電池，固態(tài)電池在能量密度、安全性能方面優(yōu)勢明顯，應(yīng)用潛力巨大。例如在機器人領(lǐng)域，固態(tài)電池的高能量密度能顯著延長機器人單次充電后的運行時間，且寬溫域適配特性使其能在各類復(fù)雜環(huán)境下穩(wěn)定工作，無論是高溫的工業(yè)車間還是低溫的戶外場景，都能保持良好性能。在無人機領(lǐng)域，固態(tài)電池的輕量化設(shè)計與高安全性，可有效提升無人機的載荷能力和飛行安全性，支持其在物流配送、航空測繪等場景的商業(yè)應(yīng)用。”

接下來，純鋰新能源將持續(xù)拓展固態(tài)電池的應(yīng)用場景，正在開發(fā)的第二代固態(tài)電池產(chǎn)品將重點聚焦機器人、無人機、乘用車、電動船舶等行業(yè)，提供更加高效的能源解決方案。楊帆表示：“2026年1月，公司正在與多家儲能及物流行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)探討新一輪合作。今年，在加速固態(tài)電池量產(chǎn)交付、開發(fā)新一代產(chǎn)品的同時，我們還將在亦莊拓展電動自行車換電項目試點規(guī)模，計劃增至100個換電柜、1000臺電動自行車與1500組電池，并通過與行業(yè)伙伴合作，將在亦莊驗證成熟的試點經(jīng)驗推廣至全國更廣范圍，合力推動固態(tài)電池的規(guī)模化應(yīng)用落地。”