受停產煤礦增加和集港發運逐漸倒掛影響，資源調入量較前期下降;而隨著沿海電煤日耗快速拉高，以及部分現貨資源跌出明顯性價比之后，買方詢貨積極性提高，進而推動市場供需關系得到改善，價格跌幅有所收窄。

隨著年底煤礦生產任務逐漸完成，停、減產煤礦的范圍逐步擴大，煤炭供應趨緊;此外，大集團外購價企穩，市場情緒稍有好轉，坑口煤價逐漸穩住，煤礦挺價意愿提高。但在“高庫存、低需求”的大環境下，礦區出貨壓力不小。較長時間的弱勢行情，助推部分煤種市場價格逐漸向成本靠近，后續可降價空間已明顯縮小。隨著冬至的到來，沿海電廠負荷持續回升，耗煤量繼續攀升，創下四季度以來新高。電廠同步提升采購強度，以維持庫存高位運行，保障冬季用煤需求。盡管電廠日耗大幅增長，但高庫存狀態未得到根本扭轉;在長協與進口的雙重保障下，終端電廠對市場煤采購仍以剛性為主，大規模集中補庫意愿不強。

元旦前后，全國還將出現一波新寒潮，有望加快終端去庫，帶動市場部分采購需求;但從目前終端庫存來看，有進口煤撐腰，電廠采購力度難有明顯提振。而非電化工等行業基本維持剛需采買節奏，需求增量有限。綜合分析，近日，詢貨增多，疊加環渤海港口庫存開始緩慢去化，下游采購需求熱情恢復;短期市場供需矛盾略有緩解，預計下周動力煤價格將呈現止跌反彈，但漲幅有限，上漲時間不會很長。

從11月下旬煤炭市場開始走弱，到目前已經一個多月，港口市場煤價格跌幅在150元/噸左右，下跌幅度18%，基本屬于今年單次下跌幅度最大行情。而隨著市場煤價格持續下跌，目前市場煤部分煤種價格已經跌破長協;以港口市場為例，港口中高卡市場煤價格已經跌破長協價。長協與市場煤價格出現倒掛，在一定程度上會對市場煤帶來強力支撐。年末停產煤礦增加，短期資源集港量有持續下降的趨勢;同時，隨著冷空氣的加強，沿海電廠日耗開始加速提升，疊加現貨較長協的性價比優勢持續擴大影響，買方詢貨積極性有所改善，從而支撐價格止跌回暖;但受高庫存制約，煤價漲幅有限。