清晨，位于安徽省淮南市丁集礦采煤沉陷區5300畝的水面上，37.28萬片藍色光伏板整齊排列，在陽光照射下與波光粼粼的水面交相輝映，格外壯麗。
這是安徽首個“光伏+采煤沉陷區綜合治理”一體化示范項目。該項目由淮河能源控股集團有限責任公司（以下簡稱“淮河能源”）投資建設。其中，已建成投運的一期項目裝機規模15.68萬千瓦；二期項目裝機容量24.32萬千瓦，目前正在建設中。近年來，淮河能源主動響應國家“雙碳”目標，走出一條煤炭與新能源共生共榮的轉型之路。
今年10月，國家能源局印發《關于推進煤炭與新能源融合發展的指導意見》（以下簡稱《意見》），系統性提出煤炭與新能源融合的主要應用場景和重點發展方向，為煤炭企業綠色轉型指明發展路徑。
能源轉型浪潮之下，煤炭這一傳統能源支柱如何與新能源深度融合，實現“1+1>2”？目前融合取得了哪些突破，又有哪些亟待跨越的障礙？近日，科技日報記者走訪多家煤礦企業探尋答案。
“既要采煤，還要發展新能源，這是由我們的國情所決定的。”安徽理工大學實驗室設備處處長、煤炭無人化開采數智技術全國重點實驗室副主任王磊在接受采訪時說，在“富煤、貧油、少氣”的國情下，我國能源結構仍以煤炭為基礎，石油和天然氣對外依存度較高，仍然面臨能源安全壓力，因此煤炭不得不采；與此同時，實現“雙碳”目標已成為國家戰略，所以必須要推動綠色發展。
《意見》提出，推進煤炭與新能源融合發展，加快煤炭礦區新能源資源開發利用，推動構建傳統能源與新能源協調發展新格局，對夯實能源穩定供應基礎、促進能源綠色低碳轉型具有重要意義。
這一判斷具有充分事實依據。以淮河能源為例，作為全國億噸級煤炭基地之一，集團在保持煤炭產能、支撐華東能源供應的同時實現碳排放量下降。今年1—10月，萬元產值二氧化碳排放量較2020年顯著下降，其中煤炭產業降低27%，清潔能源產業降低約60%。
從行業屬性來看，煤炭產業本身是高耗能領域，礦區生產的電氣化改造、供暖制冷等需求，為新能源應用提供了天然場景。淮河能源戰略投資部部長李松介紹，集團現有采煤沉陷區面積超40萬畝，潛在裝機容量非常可觀，既能盤活閑置土地資源，又能為礦區提供穩定綠電。
“丁集礦沉陷區光伏項目投運后，預計運行期內可減少二氧化碳排放約1127萬噸，相當于節約標煤423萬噸，實現生態與經濟效益雙贏。”李松說。
煤炭與新能源融合發展更深遠的意義在于，這是構建新型能源體系關鍵一環。
“新型能源體系以非化石能源為供應主體、化石能源為兜底保障。煤電與新能源協同，能有效平抑新能源的間歇性波動，提升能源系統穩定性。”李松舉例說，集團60萬千瓦以上清潔高效煤電機組占比超九成，這些機組通過靈活性改造后，可與光伏、風電形成“穩定器+增量器”的組合，為能源安全裝上“雙保險”。
王磊認為，推動煤炭與新能源融合發展，不僅有助于國家能源結構整體優化，也對礦區企業自身的綠色低碳轉型具有積極意義。“這既有助于節能減排，又能促進產業升級。”王磊說。
各地正積極探索煤炭與新能源融合發展的可行路徑。陜西榆林堅持以多能融合為主線，一體推進煤油氣風光電氫多能融合發展，推動現代煤化工與綠電、綠氫耦合，加快新型能源體系建設。貴州能源集團統籌推進煤炭、先進煤電、新能源、天然氣、現代煤化工等產業一體化發展。
淮南因煤而建，緣煤而興。在淮南礦區，“光伏+采煤沉陷區”已成為最成熟融合模式。“丁集一期光伏電站運營以來共發電4.4億千瓦時，完成綠電交易量超4億千瓦時，可滿足超20萬戶家庭一年用電需求，相當于節約標準煤約13.14萬噸，減少二氧化碳排放約34萬噸。”淮河能源電力集團新能源發展事業部部長尹俊說。
“光伏+”的多元業態正在不斷延伸。在淮河能源煤礦復墾區，光伏板下種上了農作物、養殖了畜禽，形成“上光下農”的立體模式；在蕪湖奇瑞汽車超級工廠，淮河能源投資建設的安徽最大單體建筑物輕質柔性光伏電站，為園區提供持續綠電；在礦區屋頂、停車場，分布式光伏與充換電站結合，建成“光儲充放”一體化站點，滿足新能源礦卡、通勤車輛的能源需求。“截至目前，集團已累計建成數十個光伏項目，形成集中式與分布式并舉的格局。”李松說。
瓦斯利用則成為煤炭企業獨有的融合路徑。在朱集瓦斯發電站，17臺瓦斯發電機組源源不斷地將井下抽排的瓦斯轉化為綠電。這是淮南礦區首個億度級綠色瓦斯發電基地，總裝機容量達17兆瓦，每天最高可發綠電30多萬千瓦時。
“煤礦開采中產生的瓦斯，曾是污染環境的廢氣，如今已成為寶貴的能源資源。”李松說，淮河能源積極構建全濃度瓦斯利用體系，30%以上高濃度瓦斯經提純后供居民使用或發電，利用率達100%；8%—30%中濃度瓦斯直接用于發電，年發電量達3億千瓦時；8%以下低濃度瓦斯通過氧化蓄熱技術用于供熱，集團下屬的兩個礦2024年由此產熱能68萬吉焦。
此外，地熱能等資源的開發利用也在提速。淮南部分煤礦井下千米的地下水溫度達46攝氏度，這些曾導致井下高溫熱害的水資源，如今被抽采用于洗浴、供暖，循環利用后再回灌井下。
“集團已構建起光伏、風電、瓦斯發電、儲能等多元互補的清潔能源體系。”李松說。
當前，煤炭與新能源融合發展已取得階段性進展，但仍面臨政策落實、技術創新等多重挑戰。
政策落實的“最后一公里”梗阻尤為突出。王磊直言，國家層面的融合發展政策方向明確，但地方實施細則差異較大。“比如沉陷區光伏項目的土地審批，涉及國土、環保等多個部門，流程繁瑣；部分地區的補貼政策未能及時兌現，影響企業投資積極性。”王磊說。
多位受訪專家建議，企業應主動對接地方規劃，以“鏈主”身份參與新能源園區建設，拓展合作渠道；地方政府應落實配套政策，建立公平透明的資源分配機制，減少企業間無序競爭。李松表示，希望政府部門牽頭制定差異化儲能支持政策，通過度電補貼等具體措施，切實降低企業的投資成本，激發經營主體的建設積極性。
王磊同時提到技術層面的挑戰。雖然“光伏+沉陷區”模式已成熟，但超低濃度瓦斯利用、地熱規模化開發等技術仍處于優化階段，相關設備投資成本較高。對于企業而言，若長期無法看到大額投入的回報，持續投入的動力便會大打折扣。王磊呼吁加大基礎研究投入力度，重點突破煤炭與新能源耦合發電、礦井空間儲能等關鍵技術，同時積極推廣首臺（套）裝備應用，加速技術成果轉化。
對于煤炭企業自身，王磊提出“有舍有得”的發展理念：“企業要勇于舍棄短期利益，加大對新能源領域的投入，培育長期核心競爭力，在融合發展中占據主動。”
“煤炭與新能源融合不是簡單的‘加法’，而是能催生生態修復、碳資產管理等新價值的‘乘法’。”李松表示，淮河能源將堅持轉型升級、逐綠向新、提質增效，謀劃實施“風、光、儲、充”一體化零碳園區，讓傳統煤炭基地煥發新活力。
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