◇現階段在氫能市場中，灰氫仍占主導地位，綠氫在生產成本、基礎設施、場景應用等方面，仍需闖關

◇消納路徑上，雖規劃化工、冶金、交通等方向，但下游企業需改造現有工藝設備，技術難度與改造成本削弱了下游用戶使用的積極性

◇深化氫能在工業、交通、建筑等領域的多元應用，以規模化應用降低生產成本，形成從制到用的良性循環

走進甘肅省張掖經濟技術開發區，張掖市創特新能源有限公司綠色氫氨醇一體化示范項目建設現場熱火朝天，部分廠房已初具規模。該項目將利用當地豐富的新能源，配置每小時1.6萬標方產能的電解水制氫設備，以及年產1萬噸合成氨、年產5萬噸甲醇生產線。

“項目建成后，年總用電量預計超過6億千瓦時，對提高地方新能源消納水平、延伸新能源產業鏈具有帶動作用。”張掖市發展改革委能源基礎科科長王斌懷說。

作為風光資源大省，甘肅省近年來立足傳統化石能源和新能源資源富集優勢，積極布局氫能產業，全產業鏈推進綠氫產業發展，在氫的制、儲、輸、用等環節取得初步成效。

近期，《瞭望》新聞周刊記者在甘肅采訪了解到，現階段在氫能市場中，灰氫仍占主導地位，綠氫在生產成本、基礎設施、場景應用等方面，仍需闖關。業內人士表示，需進一步強化政策支持力度，加強科技攻關，培育多元應用場景，不斷壯大綠氫產業。

從“制”到“用”初具規模

在甘肅玉門經濟開發區的甘肅魯玉東壹精細化工有限公司(簡稱“魯玉東壹公司”)，一套天然氣摻氫裝置成功將氫氣摻入天然氣管道，通過管道上的質量流量計，精準控制氫氣在天然氣中的比例，達到安全閾值后，最終用于該公司的能源供應，這是甘肅首個工業用戶天然氣摻氫項目。

記者采訪了解到，2024年12月，中國石油昆侖燃氣有限公司甘肅分公司利用玉門老市區成熟的天然氣管道和氫氣管道基礎設施，在魯玉東壹公司建立天然氣摻氫利用關鍵技術研究及示范應用研究點，目前已實現天然氣摻氫比例在5%至20%范圍內靈活調節。

“我們公司距離天然氣管道和氫氣管道都比較近，這是項目落在這里的主要原因。所摻氫氣主要來源于玉門油田，每天可消耗氫氣1000標方左右。”魯玉東壹公司相關負責人白海峰介紹，該項目今年8月建成投運以來，已連續運行3個月，有效降低天然氣消耗，二氧化碳排放超額達標，還為后續氫能大規模利用提供示范效應。

中國石油玉門油田分公司新能源事業部副主任陳勇說，玉門油田目前的氫氣主要以煉油過程中的伴生氣——干氣為原料，再通過制氫裝置制成，所產氫氣再用于汽、柴油的純化。

與灰氫相對應，綠氫則以風電、光伏等可再生能源發電，再通過電解水來制氫，生產過程幾乎不排放二氧化碳，是真正的清潔能源。2024年，玉門油田建成中國石油首個規模化可再生能源制氫項目。

截至目前，玉門油田已經具備年產1.4萬噸灰氫和2000噸綠氫產能，所產氫氣除了供玉門油田煉化總廠使用外，富余氫氣通過罐車和輸氫管道供應給周邊的化工企業。2021年，玉門油田被甘肅省確認為氫能產業鏈鏈主企業，通過“油氣電氫”綜合能源體系建設，推動氫能與傳統油氣業務融合，探索清潔轉型路徑。

除了用作基礎性燃料外，氫能在甘肅的應用范圍還在不斷拓展。

今年9月，格羅夫氫能源科技集團有限公司瓜州風光氫儲車一體化示范項目開工建設，項目主要建設10兆瓦氫燃料電池發電系統，配套建設每小時1.1萬標方電解水制氫裝置，利用平、谷新能源綠電，年產氫氣約5000噸，在保障氫儲能項目建設的同時，滿足200輛氫能重卡氫氣供應需求。

“在瓜州投建項目，看中的是豐富的新能源資源，同時瓜州是‘疆煤東運’的核心樞紐，氫能重卡在這里有豐富的應用場景。”該公司合伙人馬文杰說，目前，公司已先期通過撬裝站加氫的方式，投放2輛重卡在運煤主干道上試驗跑車，開展前期數據積累，為后續200輛重卡的投放提供數據支撐。

綠氫產業多點“突圍”

張掖地處河西走廊中部，新能源資源富集。境內可開發利用光熱資源7200萬千瓦、風能資源1300萬千瓦，為綠氫規模化生產提供堅實基礎。

截至目前，張掖已落地、正在建設和前期規劃的氫能產業項目達到8個，涵蓋綠電制氫、氫能裝備制造、氫能化工、氫能客車等領域，初步形成“制儲運加用”產業鏈。2022年，張掖被確定為甘肅省綠氫生產及綜合利用先行示范區。

張掖的綠氫產業布局，正是甘肅綠氫全產業鏈發展的縮影。甘肅地域面積遼闊，風、光資源富集。國網甘肅省電力公司統計，截至今年9月底，甘肅新能源裝機達7523.7萬千瓦，占電源總裝機的65.17%，已成為省內第一大電源。

隨著新能源裝機并網快速增長，甘肅省用電負荷難以相應快速跟進，新能源消納能力越發不足，亟需尋找新的突破口。

專家表示，氫能作為連接可再生能源和終端用戶的重要紐帶，可與電能相互轉化、深度耦合，具有長周期、大規模儲能特性，可在電力系統中發揮消納、儲能、調峰等作用，利用富集的新能源發展綠電制氫，是提高新能源消納的重要舉措，也是提升電力系統儲能、調峰能力的有效探索。

如今，綠氫產業正成為甘肅省新能源和氫能耦合發展、提高新能源消納能力的重要抓手。2024年，甘肅省出臺《推進新時代甘肅能源高質量發展行動方案》，明確提出要加快布局新能源制氫項目，推動“風光氫氨醇”一體化發展，確定到2030年，甘肅省綠氫產能達到年產20萬噸的總體發展目標。

在一系列政策支持下，甘肅省綠氫產業從生產到應用，多個示范項目落地開花。

在制氫技術創新方面，探索離網制氫技術。2024年，中船科技股份有限公司敦煌風光氫儲試驗場項目成功實現離網制氫，場內可再生能源發電、離網制氫及氫能消納三大技術環節全面貫通，形成從微電網到制氫、再到氫燃料電池的完整產業鏈閉環，成為甘肅省首個真正意義上采用離網技術開展綠電制氫的項目。

在氫能裝備制造領域，推進核心技術攻關。蘭州蘭石集團有限公司依托煉油加氫領域涉氫裝備制造與氫能開發利用技術等優勢，開展氫能裝備技術攻關。

2024年，該公司研制的98兆帕高壓氣態儲氫系列容器，成功列裝于廣東省佛山市海德利森丹灶加氫站，成為國內為數不多的高壓儲氫容器制造企業之一，為氫能關鍵技術創新奠定堅實基礎。

甘肅省能源局局長霍子俊說，近年來甘肅省在可再生能源制氫、高壓氣態儲氫容器、氫燃料電池、氫能公交、加氫站等方面進行積極探索，構建氫能上下游全產業鏈體系，為推動全省新能源和綠氫產業融合發展奠定基礎。

甘肅省能源局數據顯示，甘肅已建成制氫項目年產能約達13萬噸，其中綠氫項目年產能5790噸，在建及規劃建設綠氫項目23個，預計每年新增產能9.7萬噸。

大規模發展仍需爬坡過坎

受訪業內人士表示，現階段綠氫及其關聯產業尚處于起步培育階段，面臨著制氫成本高、基礎設施薄弱、應用不足等制約因素。

綠氫生產成本高，核心技術仍需攻關。現階段大規模離網制氫在綠電直連、電解槽面對風光電波動的調壓能力弱等方面還存在諸多技術難題，行業普遍采用公網制氫技術路線，即新能源發出的電先輸送到大電網(公網)中，制氫企業再通過公網下載電量來制氫。

“公網供電最大的優勢在于電壓穩定，對制氫設備友好。”王斌懷說，但公網供電目前在綠氫終端產品認定方面仍有分歧，且電價相較離網制氫高昂，制氫成本居高不下。

王斌懷說，以常規堿性電解槽為例，理論測算制1公斤綠氫需耗電約55度，綜合水、電、設備損耗等，制氫成本超過40元/公斤，而灰氫每公斤僅10多元，價格差距較大。綠氫價格過高且市場對綠氫的綠色溢價需求不足，多數企業持觀望態度，投資動力不足。

基礎設施和應用不足，同樣制約著綠氫的大規模發展。甘肅省能源局新能源和可再生能源處副處長陳龍介紹，氫氣密度小，高效儲存需要高壓、液化或固態儲氫技術，現階段市場化應用技術成本高、難度大，大規模儲氫設施缺乏。

同時，氫氣儲存具有氫脆的安全隱患，全國范圍內的長距離氫氣輸送管網還待破題。目前，主要氫氣輸配方式仍依靠長管拖車運輸，運輸成本高，運量有限，限制了氫氣的經濟運輸和市場范圍。

在陳龍看來，現階段工業用氫市場相對穩定，且多被廉價的灰氫占據。消納路徑上，雖規劃化工、冶金、交通等方向，但下游企業需改造現有工藝設備，技術難度與改造成本削弱了下游用戶使用的積極性;反之，市場需求不足、產品價格高企，又導致部分氫能裝備制造企業陷入訂單等待狀態。

解決綠氫發展的難題，仍需從技術突破和應用拓展來破題。業內人士認為，面向“十五五”時期，需進一步加大政策支持力度，對相關綠氫項目從財政資金、新能源指標配備等方面加以支持。同時，加強科技攻關，鼓勵氫能企業聚焦產業鏈關鍵環節，突破核心零部件、基礎材料等技術難題。

在拓展氫能應用領域方面，仍需持續下功夫。業內人士建議，需進一步深化氫能在工業、交通、建筑等領域的多元應用，以規模化應用降低生產成本，形成從制到用的良性循環。

(《瞭望》2025年第48期)