10月份，全國原煤產量40675萬噸，同比下降2.3%，降幅比9月份擴大0.5個百分點。10月份煤礦生產有所放緩，主要受以下幾方面因素共同影響：10月份北方降水顯著偏多，對露天煤礦生產和煤炭運輸造成一定擾動。同時，超產核查仍在推進，疊加四季度安監力度慣常加大，多重因素共同導致產量環比停止增長、同比降幅擴大。

1-10月份，全國累計原煤產量397319萬噸，同比增長1.5%，增幅較1-9月收窄0.5個百分點。從累計數據來看，山西仍居首位，累計原煤產量108485.8萬噸，占全國累計產量的27.3%，同比增長3%;內蒙古累計原煤產量104996.7萬噸，占全國累計產量的26.43%，同比下降1.2%;陜西累計原煤產量65784.4萬噸，占全國累計產量的16.56%，同比增長2.4%;新疆累計原煤產量44546.7萬噸，占全國累計產量的11.21%，同比增長2.8%。晉陜蒙新四省區1-10月份生產原煤323813.6萬噸，占全國原煤產量的81.5%。

10月份，新疆原煤產量達到4481.6萬噸，同比下降8.3%，在四大煤炭主產區中降幅較為明顯。產量同比下降，主要受去年同期基數較高影響—2024年10月新疆產量為年內第三高點。同時，在市場需求波動與超產核查持續深入的背景下，煤礦生產普遍趨于謹慎，產能釋放節奏有所放緩。

值得注意的是，盡管同比有所回落，但10月產量仍實現環比增長，較9月增加125.3萬噸，增幅為2.9%。自7月觸底以來，新疆原煤生產在8月至10月期間已呈現穩步回升態勢。這一回暖主要得益于兩方面因素：一是煤炭價格走強，10月煤炭市場迎來近兩年最為顯著的一輪上漲，提振了生產積極性;二是“疆煤外運”范圍持續擴大，覆蓋能力進一步增強。近期，“疆煤入曹”新通道啟動運行，煤炭從哈密陸港中心、淖毛湖站出發，經紅淖鐵路、蘭新鐵路運輸，在柳溝等站點換裝后集港，直達曹妃甸港轉海運，有效輻射環渤海及華東地區市場，為產能釋放提供了有力支撐。

對于11月的新疆煤炭市場而言，除關注煤價走勢外，近期鐵路運費的調整尤為關鍵。測算部分路線，從哈密發往成都、昆明、西安等方向的35噸自備敞頂箱，鐵路運費較之前上調40至80元不等。此舉意味著在煤炭市場價格走強的同時，外運物流成本也在同步攀升，市場利潤空間正面臨雙向擠壓。對此，市場參與者需根據新的運費成本結構，重新評估發運經濟性。