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1200萬輛之后,中國新能源汽車靠什么增長?

2025-11-07 08:49:09 北京日報

“十四五”以來,中國新能源汽車產業(yè)展現出強勁的發(fā)展活力,年產銷規(guī)模雙雙突破1200萬輛,關鍵核心技術持續(xù)突破,全產業(yè)鏈自主可控能力與綠色發(fā)展水平穩(wěn)步提升,自主品牌加速走向全球市場。這些成就共同推動產業(yè)核心競爭力不斷增強,為經濟高質量發(fā)展注入源源不斷的動能。

立足“十五五”規(guī)劃建議中“加快高水平科技自立自強,引領發(fā)展新質生產力”的明確要求,汽車產業(yè)正經歷深刻的轉型升級,從依賴規(guī)模擴張的傳統(tǒng)工業(yè)形態(tài),向以科技創(chuàng)新為核心的新產業(yè)形態(tài)躍升。這一轉型不僅體現在動力系統(tǒng)的電動化、智能化升級,更通過核心技術攻關實現從“制造”到“創(chuàng)造”的質變。

根據中國汽車工業(yè)協(xié)會數據,9月新能源汽車市場呈現強勁增長態(tài)勢,月產銷量雙雙突破160萬輛大關,產量161.7萬輛、銷量160.4萬輛,同比分別增長23.7%和24.6%。2025年前三季度新能源汽車總產量達1124.3萬輛、銷量1122.8萬輛,同比分別增長35.2%和34.9%,延續(xù)了近年來持續(xù)攀升的良好勢頭。值得關注的是,國內市場銷量占比相較2024年同期顯著提升,這一變化反映出消費者對新能源汽車的接受度正穩(wěn)步提高。

數據來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會

這種增長態(tài)勢的背后,是技術創(chuàng)新帶來的產品力提升,如電池續(xù)航里程增加、充電效率提高、能耗降低、智能化水平提升等。國內銷量的增長,也直觀地展現出新能源汽車正從政策驅動轉向市場驅動,成為越來越多消費者的主動選擇。

從新能源汽車企業(yè)來看,頭部企業(yè)中,今年1至9月,比亞迪全球累計銷量達到326萬輛,較去年同期增長18.64%,已完成全年460萬輛銷量目標的70.87%。在產品結構方面,智能化車型已成為比亞迪銷量的重要支撐。自2025年初搭載天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)的車型上市以來,截至9月,相關車型累計銷量已超過170萬輛,每天生成的輔助駕駛數據里程突破1億公里。

技術進步是滿足用戶需求 與推動產業(yè)升級的雙向紐帶

技術進步是連接用戶需求與汽車產業(yè)高質量發(fā)展的核心紐帶。以比亞迪為例,其在新能源技術及智能駕駛領域的持續(xù)投入,不僅積累了扎實的技術驗證經驗,更直接回應了用戶對安全、高效、環(huán)保出行的深層需求。正如打開比亞迪網站,那句醒目的標語:“用技術創(chuàng)新,滿足人們對美好生活的向往。”

從剛剛發(fā)布的今年前三季度數據來看,比亞迪營研發(fā)費用達437.5億元,同比增長31%,遠超同期233.3億元的凈利潤。據統(tǒng)計,截至目前比亞迪累計研發(fā)投入已超2200億元。正是研發(fā)的高投入,比亞迪今年推出了天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)、超級e平臺兆瓦閃充、靈鳶車載無人機系統(tǒng)等眾多技術,持續(xù)打造產品,從而推動銷量穩(wěn)健增長。

正如比亞迪立于全球新能源汽車頭部依然持續(xù)高投入,技術進步既不是終點也不是起點,而是貫穿用戶需求與產業(yè)升級的橋梁。它通過持續(xù)迭代的產品與服務,讓用戶獲得更優(yōu)體驗的同時,推動汽車產業(yè)從規(guī)模擴張轉向質量提升,進而實現高質量發(fā)展與美好生活向往的同頻共振。

技術創(chuàng)新推動汽車工業(yè)高質量發(fā)展

比亞迪憑借技術創(chuàng)新快速落地的能力,在續(xù)航里程優(yōu)化、用車成本降低、駕駛體驗提升等多個用戶需求維度取得成果,切實解決了用戶用車過程中的實際問題。

以第五代DM技術為例,該技術通過46.06%熱效率發(fā)動機與2.6升/100公里超低油耗的技術突破,直接回應了用戶對低使用成本的剛性需求。依托超150萬用戶月均28億公里行駛數據庫,比亞迪開發(fā)出覆蓋180萬種工況的AI能耗管理策略,使秦L DM-i等車型實現2100公里綜合續(xù)航,按當前92號汽油每升7-8元的市場價格計算,單次加滿油可省40-50元,將“省油”轉化為用戶可感知的經濟價值。這種技術突破不僅降低了用戶用車成本,更推動插混技術的進一步升級。

比亞迪的云輦智能車身控制系統(tǒng)與天神之眼輔助駕駛系統(tǒng),則通過差異化技術路徑實現了從日常駕乘到極限越野的全場景覆蓋。云輦系統(tǒng)通過阻尼自適應、空氣懸架等方案提升舒適性,其“智駕平權”策略將輔助駕駛功能下放至7萬元級車型,推動輔助駕駛從“高端配置”向“基礎功能”轉型。這些技術創(chuàng)新滿足了用戶對舒適性、安全性的需求,同時也重構了智能駕駛的生態(tài)體系,推動了產業(yè)鏈向高附加值環(huán)節(jié)延伸。

由此可見,技術突破與產業(yè)升級有著深層次關聯。比亞迪通過持續(xù)的技術投入,不僅實現了自身從“制造”向“創(chuàng)造”的質變,更通過技術外溢效應,有力推動了中國汽車工業(yè)的高質量發(fā)展。




責任編輯: 張磊

標簽:新能源汽車