針對(duì)風(fēng)電機(jī)組軸承、齒輪等核心部件長(zhǎng)期面臨的摩擦磨損難題，超滑科技推出了全國(guó)產(chǎn)化風(fēng)電潤(rùn)滑油脂系列產(chǎn)品。該系列依托清華大學(xué)高端裝備界面科學(xué)與技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室雒建斌院士團(tuán)隊(duì)的“超滑技術(shù)”研發(fā),可覆蓋主軸、齒輪箱、偏航、變槳等系統(tǒng)全潤(rùn)滑點(diǎn)位，顯著提升傳動(dòng)效率與部件可靠性，并可根據(jù)客戶需求提供定制化潤(rùn)滑方案?，F(xiàn)場(chǎng)多家業(yè)主單位表示，該產(chǎn)品可以幫助解決風(fēng)電潤(rùn)滑油長(zhǎng)期依賴進(jìn)口產(chǎn)品的痛點(diǎn)，為設(shè)備長(zhǎng)周期運(yùn)行提供了可靠保障。

展會(huì)期間，超滑科技特設(shè)技術(shù)分享環(huán)節(jié)。清華大學(xué)天津高端裝備研究院潤(rùn)滑技術(shù)研究所常務(wù)副所長(zhǎng)、教授級(jí)高工戴媛靜以《基于油基超滑理論的低碳型特種潤(rùn)滑油技術(shù)與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)》為題進(jìn)行分享，超滑是近年來(lái)摩擦學(xué)領(lǐng)域發(fā)展最快的方向之一，潤(rùn)滑油的摩擦系數(shù)為0.01～0.1，而超滑的摩擦系數(shù)要比潤(rùn)滑油低一個(gè)數(shù)量級(jí)以上，達(dá)到0.001量級(jí)或更小。超滑作為一種能將摩擦能耗與磨損率降低幾個(gè)數(shù)量級(jí)的變革性技術(shù)，在“油基超滑理論”方向開(kāi)展的基礎(chǔ)研究及技術(shù)創(chuàng)新成果包括國(guó)產(chǎn)風(fēng)電潤(rùn)滑油、高鐵齒輪箱油等。超滑科技副總經(jīng)理、高級(jí)工程師劉洪冰則結(jié)合工程案例，介紹了塔上維修關(guān)鍵技術(shù)及與清華大學(xué)、季華實(shí)驗(yàn)室等高校、科研院所合作風(fēng)電科研服務(wù)的產(chǎn)學(xué)研合作模式，獲得行業(yè)專家“切實(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維難題”的高度評(píng)價(jià)。

清華大學(xué)天津高端裝備研究院潤(rùn)滑技術(shù)研究所常務(wù)副所長(zhǎng)、教授級(jí)高工戴媛靜作技術(shù)分享

   超滑科技副總經(jīng)理、高級(jí)工程師劉洪冰作報(bào)告

面對(duì)風(fēng)電大型化、深遠(yuǎn)?；厔?shì)，超滑科技以“近零摩擦”超滑技術(shù)為裝備穿上“隱形盔甲”，助力產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效。本次首秀成功吹響了超滑科技進(jìn)軍風(fēng)電國(guó)產(chǎn)化市場(chǎng)的號(hào)角，未來(lái)將持續(xù)以科技創(chuàng)新護(hù)航風(fēng)電產(chǎn)業(yè)邁向“零摩擦”新紀(jì)元。