9月23日，和襄高速公路交能融合項目正式開工，該項目系安徽省首個規(guī)模化高速路域光伏工程，為交通基礎設施綠色轉型提供了全新范本。

據介紹，項目位于G4222和縣至襄陽高速公路舒城(千人橋)至金寨(皖豫界)段，項目規(guī)劃總裝機容量約8.524兆瓦，預計年均發(fā)電量約為848萬千瓦時，年減排二氧化碳約4170噸，節(jié)約標準煤約2586噸。

項目建成后，可實現對能源的精準調控與高效分配，根據高速公路不同區(qū)域、不同時段的用電需求，智能調配電力資源，確保電力供應的可靠性與穩(wěn)定性。

同時，能將白晝服務區(qū)的高峰用電、夜間隧道的持續(xù)照明，以及沿線通信設備的穩(wěn)定供電，通過智能算法實現電力資源最優(yōu)調配，顯著提升能源利用效率，降低傳統(tǒng)能源消耗。

值得一提的是，針對隧道口復雜地形，項目創(chuàng)新構建“隧道口光伏廊道”交能融合場景，將光伏組件與隧道周邊環(huán)境深度適配巧妙結合，在保障通行安全的基礎上，高效盤活隧道口閑置空間開展光伏發(fā)電。

自規(guī)劃之初，和襄高速項目便將能源融合理念貫穿高速公路全生命周期，從設計、施工到未來運營維護，每個環(huán)節(jié)都緊扣“交通+能源”協同發(fā)展目標，旨在推動高速公路從傳統(tǒng)“能源消耗端”向“能源創(chuàng)造端”轉型升級。(汪瑞華、李艷秋、熊佳慧)