這兩年“雙碳”成為中國經濟綠色轉型的關鍵詞，在“雙碳”目標下，能源領域的綠色低碳轉型不僅是環境需求，更是經濟發展的必然。

為了實現2030年前碳達峰、2060年前碳中和的目標，尋找真正的“零排放”路徑成為關鍵。但如何實現“零排放”?答案或許藏在一種既古老又充滿未來感的氣體里——氫氣。

“雙碳”目標下，氫能產業已成為新能源發展的一個新賽道，同時被認為是引領‌第四次能源革命‌的“主力軍”。大家可能覺得，氫能高不可攀，其實它離我們并不遠?？萍紕撔抡郧八从械乃俣?，將氫能從“未來能源”變成觸手可及的“現在進行時”。

在這場關乎未來的競賽中，西安正積極布局氫能產業這一‌新賽道‌，將其作為產業強市的重要組成部分。

向“氫”而行

編織全產業鏈生態網絡

我們不妨向“氫”而行，開啟一場氫能產業的“探索之旅”。

民生領域——在秦創原(涇河)智造創新產業園區，不時有員工騎著印有“小氫出行”的共享單車穿行，該車10秒即可更換氫瓶，最高時速可達25km，續航超80公里，具有長續航、輕量化、高安全等優勢。

據了解，制造“小氫出行”的“盛世盈創”氫能科技有限公司，目前已獲得發明專利、實用新型專利等知識產權40余項，研發生產的氫燃料電池、小型風冷堆系統、去離子器、水氣分離器可廣泛用于氫能重卡、氫能公交車、氫能無人機、觀光車、助力車、移動電源等領域。

公路運輸領域——子彈頭式“前臉”，流線型車身……在“質子汽車”的門口，其自主研發的“曜靈概念重卡”格外引人注目，基于先進的氫燃料系統、固態底盤技術、自動駕駛技術，不僅為物流行業帶來新突破，更以其獨特的設計理念榮獲法國設計獎(FDA)金獎和德國紅點獎，充分體現了美學與實用性的結合。今年8月13日，曜靈Ⅱ在上海發布，以顛覆性創新重構無人貨運新模式。

截至目前，“質子汽車”已開發200多款產品，完成自動駕駛、燃料電池、超材料等26項關鍵技術研發落地，并掌握自動駕駛智能座艙、云控平臺等智能網聯核心技術，打造了全系列新能源智能網聯商用車整車開發平臺。

工業應用——去年6月，陜西省首架液氫無人機樣機研制成功并順利完成飛行測試，標志著陜西省在液氫低空應用領域取得重大技術突破。

“盛世盈創”企業負責的正是該項目的動力系統。該項目在2024年入選第三批國家高端裝備制造業標準化試點，斬獲西部氫能創新大賽一等獎，同時登陸陜西股權交易中心科技創新專板……

跨境貿易——今年6月，涇河新城入區企業“質子汽車”首批出口澳大利亞的氫燃料重卡正式發車，標志著陜西省氫燃料重卡首次實現海外市場突破，也標志著“質子汽車”成為國內首家通過發達國家認證并量產出口的氫燃料重卡企業，產品和技術得到國際成熟市場認可。

這樣的例子在西安比比皆是，無不證明氫能產業正在各個領域綻放出令人驚嘆的活力。這些創新要素相互碰撞、融合，正在編織一張覆蓋“制-儲-輸-加-用”全產業鏈的氫能生態網絡。

“氫”風勁吹

積極搶占氫能發展賽道

氫能，這股綠色能源“新勢力”的蓬勃發展，離不開國家能源轉型的大戰略引領。這股春風一路吹拂到陜西，最終在西咸新區涇河新城扎下了根、開出了花，結出了實實在在的“硬核”果實。

‌國家層面持續釋放支持氫能產業發展的強烈信號，將其視為新質生產力的重要方向。這為地方大膽探索、布局產業奠定了總基調。在這種背景下，我們看到，陜西乃至西安對應的產業布局也緊鑼密鼓。

其中，陜西“十四五”氫能產業規劃明確打造“一核引領，兩軸聯通，三心支撐”的氫能發展格局，明確依托西咸新區打造我省燃料電池產業核心區，發揮秦創原創新驅動平臺的資源集聚和西咸新區產業配套、招商引資等優勢，加快引進燃料電池頭部企業，打造燃料電池系統及關鍵零部件、核心材料研發和裝備制造高地。

西安緊跟步伐，積極搶占氫能發展賽道，并在2023年8月發布《西安市氫能產業發展規劃(2023—2035年)(征求意見稿)》，致力于打造“全國氫能科創之都”。

政策體系的“四梁八柱”已經搭建完成，如何將這些藍圖轉化為現實的重任，便落在了西咸新區涇河新城的肩上。

作為省市氫能戰略的“核心承載區”，2024年，涇河新城精心謀劃的《‌秦創原氫能產業創新聚集區‌建設方案》獲得省科技廳正式批復，更亮眼的是規劃了“一核兩區”的“作戰地圖”：

‌一核‌：‌秦創原·氫合灣。核心區面積約5平方公里，將打造氫燃料電池系統及關鍵零部件生產核心區，以及氫能裝備研發制造中心。

‌兩區‌：‌氫能裝備制造示范區和‌氫能科技創新引領區。將實現聚集區氫能產業的創新引領作用，全面構建包含制、儲、運全產業鏈裝備研發制造的氫能產業聚集區。

不得不說，從政策設計到產業落地，涇河新城正在書寫氫能時代的“陜西答案”——

‌企業扎堆生長：以氫合灣為依托，累計引進培育氫能企業65家，企業數量約占西安市的1/2、陜西省的1/3，是整個陜西當之無愧的氫能企業“大本營”。

‌產值領跑全?。?024年氫能產業產值占陜西省的1/4，并獲得了省科技廳批復的“秦創原氫能產業創新聚集區”授牌，成為全省氫能經濟的重要增長極。

時至今日，涇河新城更是瞄準了‌“雙百目標”‌——聚集氫能企業‌超過100家‌，氫能產業產值‌突破100億元‌，奮力實現氫能產業的強勢崛起。

創新優化

涇河新城“氫”力全開

當涇河新城扛起氫能產業的“先鋒旗”，這片土地也摸索出獨屬于自己的“涇河模式”，一步步將“氫夢想”織成“產業網”，為城市區域氫能產業的高質量發展寫下了可復制、可推廣的鮮活注腳。

產業思維：從單一企業發展轉向產業鏈整體培育，形成開放而有序的產業生態圈。

區內企業“質子汽車”，不僅是西安氫能產業鏈“鏈主”企業，而且是絕對的“尖子生”。2025年上半年，“質子汽車”持續以“四新”為引領，加快構建綠色、高效、智能的商用車技術創新體系，產品訂單量同比增長238%。

另外，公司授權專利260余項，創新成果持續涌現，已構建起全系列新能源智能網聯商用車整車開發平臺和15個適合新能源的細分市場，實現了不同市場不同產品的精準適配。

在龍頭項目的引領帶動下，涇河新城已經引進上游制氫企業8家，中游儲運企業9家，中下游燃料電池企業11家，下游終端應用及檢驗檢測企業37家，形成了西部地區上下游產業配套體系最完整、產業鏈環節最全的氫能產業集群。

創新模式：校企協同，通過“產學研用”深度融合打通技術轉化“高速路”。

如今，涇河新城氫能產業創新成果頻出：由“質子汽車”和西安交通大學聯合開發的鎂合金輕量化掛車，實現整車降重1.2噸以上，每年可為終端用戶創造經濟效益5萬元，同時顯著降低碳排放;“盛世盈創”聯合西安交通大學成立氫能檢測研究院，研發的“氫氣檢測變色膠帶”打破國外技術壟斷;“旭氫時代院士工作站”入選省級院士工作站名單，其自主建設的西北首條全自動氫燃料電池堆生產線已實現2000臺/年產能，填補了陜西本土氫燃料電池堆研發與生產的雙重空白;“中源氫能”與西安交通大學、西南石油大學聯合開發的70MPa高壓儲氫系統項目也簽約落地……

通過全過程梯度培育，不斷增強區內企業科技創新能力。目前，新城共培育引進新經濟企業55家、科技成果轉化企業45家;完成技術合同交易額34.94億元、同比增速50.09%;共促成產學研合作19項，實現科技成果就地轉化項目14個;獲批省級專家工作站1個。

人才磁場：打破“等企業等人才”傳統人才引育方式，多點發力精準“引鳳來”。

在政策扶持上，為落地人才與企業提供全周期保障。如西安市級領軍人才、西安交通大學段玉崗教授團隊獲3400平方米房租減免、住房優惠及研發補貼，推動企業投產即成為規上企業;“秦氫元公司”也在初創期獲技術研發、資金、人才引進等方面支持，與西安交通大學共建氫能裝備研究院，累計申請8項發明專利，斬獲HICOOL 2024全球創業大賽三等獎，并通過省級創新型中小企業認定。

在人才引育上，一方面通過對接高校院所形成“產業需求清單”與“專業資源清單”，推動科技創新與人才招引聯動發展，另一方面通過打造“校企共同育才機制”，實現高校與企業培養精準對接。

截至目前，涇河新城已引進培育各類人才19000余人，其中，高層次人才62人，秦創原創新人才45人。僅2025年上半年，新增高層次人才25人，入選省級“三秦英才計劃”2名，認定西安市高層次人才19名，新區秦創原創新人才“以賽代評”方式認定2名;引進培育海外歸國人才20人，新增“六懂型”技術經理人14人，5名科技青年成功入選省級青年人才托舉計劃。

場景驅動：以多元化應用場景反推技術迭代，實現“產品-市場-技術”正向循環。

今年3月，秦創原·氫合灣氫能產業創新聚集區發布“五大綠色催化產品”，其中“瑞萊思通”在鐵鉬法甲醛催化劑RL86中試及還原鐵催化劑系列優化上，實現“技術突圍+場景落地”雙輪驅動的目標。

此后不久，西北地區節能環保標桿企業“鼎基能源”入駐涇河新城秦創原·氫合灣——氫能產業兩鏈融合科創區。其覆蓋“天然氣凈化處理-二氧化碳捕集利用-制氫及氫能應用”全產業鏈，涵蓋能源化工、環保治理等多個應用場景。

通過“應用場景定義產品標準、市場反饋加速技術迭代”的路徑，涇河新城已形成覆蓋“制-儲-運-加-用”的氫能生態網，實現從“技術攻關”到“場景驗證”再到“產業升級”的閉環發展。

如今，涇河新城氫能產業布局中，科創基因已深度融入城市肌理，氫能“核心智造”的技術實力正通過多元場景集中落地。這座現代化產業新城，正以“硬科技”為引擎，激發超乎預期的產業爆炸性增長，為西安“氫能社會”的愿景注入強勁動能。