(記者邵長春 通訊員郭衛華 宋印官)南方電網海南電網公司投資676萬元打造的我省首個“風光儲充換”集中式充換電站近日在海口椰海大道正式投運，放大了風、光、儲多能互補效應，提供電動汽車有序充電和協調控制解決方案，形成可復制可推廣的“新能源+充電設施”一體化建設運行模式。

“去年海南省新能源汽車保有量超6.4萬輛，大量電動汽車接入電網充電，將進一步加劇用電負荷的峰谷差。”南方電網海南電網公司新興業務部評價科工作人員張璐璐說。

據省工業和信息化廳統計數據顯示，截至2020年底，全省累計建設充電樁2.2萬個，公共充電站916座，換電站12座，總體車樁比達到2.4：1，好于全國的總體水平。全省新能源汽車保有量超6.4萬輛，在全國排名第4，新能源汽車推廣量同比增長142.5%，《海南省清潔能源汽車發展規劃》推進步伐加快。

“海南電動汽車快速增長，帶來了充電負荷大規模提升的壓力，我們聚焦電動汽車及新能源與電網的有機融合，進行了積極試點。”張璐璐告訴海南日報記者，2020年，海南電網公司投資676.86萬元升級改造海口龍華充換電站，新建9臺60千瓦一體式充電樁、一套500千瓦/1兆瓦時預制艙式儲能系統、一套40千瓦光伏發電系統及一套10千瓦風力發電機，自主研發電動汽車及新能源與電網融合平臺，有效轉化風光儲充換、多能互補、源網荷互動等技術成果，把龍華充換電站建成一個風、光、儲多能互補應用的示范試點。

據了解，龍華充換電站通過“經濟最優”調度的站內控制策略，每天0時至5時由風光系統和電網向儲能電池、電動汽車供電，8時至16時由風光系統和電網供電，16時至22時由風光和儲能系統供電，其他時間由風光系統和電網供電，實現了站內分布式能源自發自用、余量電能上網，放大了多能互補效應，有效降低站內用電成本，全面提高充換電站運營效率。

自去年底投入試運行以來，截至目前，該站用電量達到26.59萬千瓦時，節約電量2.8萬千瓦時，節能占比高達10.5%，打造了電動汽車有序充電和協調控制的海南樣本，未來有望繼續復制推廣，為海南各類產業園區綜合能源服務提供平臺支撐。

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海口汽車總站充電站開業

本報海口2月25日訊 (記者邵長春 通訊員麥世曉)隨著海口市新能源汽車保有量的不斷增長，充電設施設備需求也同步攀升。2月25日，海口汽車總站充電站正式開業，為廣大車主解決充電需求。

據悉，海口汽車總站充電站于今年1月建成，占地面積共計900平方米，共有21個直流快充接口，可同時滿足21臺大巴及小轎車使用。

截至2月25日，海汽集團已在海口、萬寧、保亭、儋州、昌江、東方、樂東等市縣建設充電樁171個，提供206把充電槍。