今年迎峰度夏基本已經(jīng)收官，期間動(dòng)力煤價(jià)格差不多漲了100元/噸，但考慮到今年迎峰度夏用電量連創(chuàng)新高，這個(gè)漲幅應(yīng)該可以被各方所接受。

在用煤高峰期，煤價(jià)之所以能夠基本保持平穩(wěn)運(yùn)行，特別是在用煤最高峰的8月上中旬，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)還持續(xù)小幅下跌，關(guān)鍵是當(dāng)前的煤炭市場供應(yīng)格局已變，70%以上的長協(xié)煤供應(yīng)已經(jīng)成為煤價(jià)穩(wěn)定的定海神針。

也正是由于有了長協(xié)煤保供，使下游企業(yè)，特別是大型國有電力企業(yè)，在今年迎峰度夏期間有足夠的底氣向高煤價(jià)說不。于是今年迎峰度夏又出現(xiàn)了很有意思的一幕，在現(xiàn)貨貿(mào)易商挺價(jià)的情況下，大型煤炭企業(yè)悶頭出貨、利潤大增，現(xiàn)貨商早早就喊出了650元/噸以上的報(bào)價(jià)，但幾乎沒有什么成交，大型電力企業(yè)甚至連談的興趣都沒有。

由于出貨不順，亦或煤價(jià)沒有達(dá)到貿(mào)易商的心理預(yù)期，便有貿(mào)易商不斷炒作煤源緊張的輿論，最新的版本是從上周開始中國南方最大煤炭樞紐廣州港已停止接卸進(jìn)口煤。廣州港是中國南方最大的煤炭進(jìn)口港，擁有14個(gè)煤炭運(yùn)輸船錨位、年進(jìn)口煤炭達(dá)6000萬噸，占了我國進(jìn)口煤炭的近1/4。顯而易見，如果這個(gè)消息屬實(shí)，對(duì)煤炭市場會(huì)產(chǎn)生很大影響。但不巧，廣州港新沙港務(wù)有限公司日前對(duì)外發(fā)布聲明稱，網(wǎng)上傳言的“廣州港在2017年9月10日至2018年1月前將不允許接卸外貿(mào)進(jìn)口煤炭”屬不實(shí)傳言，廣州港外貿(mào)進(jìn)口煤炭相關(guān)業(yè)務(wù)仍保持正常有序運(yùn)作。

客觀地看，當(dāng)前煤炭供應(yīng)格局已變，靠炒作已難改大局，而且國家也在不斷加大釋放煤炭產(chǎn)能，同時(shí)不斷壓減煤炭消費(fèi)量，下游企業(yè)不妨靜觀其變，畢竟煤價(jià)回歸合理區(qū)間會(huì)是一個(gè)大趨勢。