中國神華3月17日晚公布2016年年報，2016年營業(yè)收入1831.27億元，同比增3.4%；凈利潤227.12億元，同比增40.7%；公司董事會建議派發(fā)2016年度末期股息現(xiàn)金0.46元/股，共計90.49億元；派發(fā)特別股息現(xiàn)金2.51元/股，共計499.23億元，而此次的特別股息派發(fā)受到市場格外關注。神華此次累計派發(fā)590.72億元，折合股息率達18.17%，為去年凈利潤的260%。
中國神華測算，公司存量及經營流入資金可保障本次現(xiàn)金派息，本次現(xiàn)金派息不會對公司財務狀況造成重大不利影響。這次特別股息，占中國神華2015年未分配利潤的47.5%，占2016年的32.4%。
寧夏回族自治區(qū)境內的7大火力發(fā)電企業(yè)集體上書，要求自治區(qū)經信委盡快協(xié)調解決當前面臨的經營困難，以解救“舉步維艱、困難重重”的火電企業(yè)。文件顯示，上書的7家企業(yè)，既包括華能、大唐、華電、國電四大發(fā)電集團所屬的寧夏分公司，也包括中鋁、京能、申能駐寧夏的火電企業(yè)。
七大國企在“上書”文件中表示：”2016年以來，神華寧煤集團區(qū)內煤炭合同價格由200元/噸先后多次漲價至目前的320元/噸(均為出礦價)，并帶動了區(qū)內周邊市場煤無序大幅度漲價，發(fā)電企業(yè)和其他涉煤涉電行業(yè)的生產成本急劇升高“。因此，建議“協(xié)調寧煤盡快降低煤價至260元/噸以內”。
神華寧煤“霸氣回應”在3月29日前簽訂合同，否則將無資源安排供應。
從天津市環(huán)保局獲悉，為加快調整天津港煤炭轉運方式，解決天津港煤炭堆場及運煤汽車尾氣排放污染問題，天津市明確要求4月底前，天津港不再接收柴油貨車運輸?shù)募勖禾俊?/p>
此項部署較國家《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》“7月底前，天津港不再接收柴油貨車運輸?shù)募勖禾?rdquo;的要求提前了3個月。
據(jù)天津市環(huán)保局相關負責人介紹，大型運煤車輛過境運輸是影響京津冀地區(qū)空氣質量的重要污染源之一。近年來，天津機動車污染問題日益突出，根據(jù)天津市最新的PM2.5源解析結果，機動車污染貢獻已由2013年的16%上升至22%。為此，天津將機動車和船舶污染防治擺在環(huán)境保護更加重要的戰(zhàn)略位置。
山西發(fā)改委和山西煤炭工業(yè)廳聯(lián)合對外印發(fā)《山西省“十三五”煤炭工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。《規(guī)劃》顯示，到2020年，全省煤礦900座以內，總能力13.2億噸/年；其中，生產煤礦能力12億噸/年，煤炭產量約10億噸。到2020年，全行業(yè)銷售收入達到1.5萬億元，其中，煤炭產業(yè)3000億元，非煤產業(yè)1.2萬億元。“十三五”期間，山西省扣除國家認定的先進產能后，產能退出率不低于12%。到2020年，通過進一步減量重組、大幅降低煤礦數(shù)量，平均單井規(guī)模力爭達到180萬噸/年。
除此之外，山西省還擬打造晉北、晉中、晉東三大煤炭基地，晉北重點培育同煤集團和中煤平朔兩個億噸級煤炭企業(yè)，晉中重點培育焦煤集團億噸級煤炭企業(yè)，晉東重點培育陽煤集團、潞安集團和晉煤集團三大煤炭企業(yè)向億噸級企業(yè)邁進。
6月以來，煤炭價格進入上行通道，有部分地區(qū)動力煤價格已漲破600元/噸的“紅色警戒線”。
在此情況下，6月30日，國家發(fā)改委發(fā)布《關于做好2017年迎峰度夏期間煤電油氣運保障工作的通知》要求落實“放管服”要求，加快推進煤炭優(yōu)質產能釋放；強化煤炭產運需銜接，保障重點時段重點地區(qū)電煤穩(wěn)定供應等。
8月28日下午，國資委在官方網站發(fā)布消息稱，經報國務院批準，中國國電集團公司與神華集團有限責任公司合并重組為國家能源投資集團有限責任公司。
國家能源集團資產規(guī)模超過1.8萬億元，擁有33萬名員工、8家科研院所、6家科技企業(yè)，形成煤炭、常規(guī)能源發(fā)電、新能源、交通運輸、煤化工、產業(yè)科技、節(jié)能環(huán)保、產業(yè)金融等8大業(yè)務板塊；擁有四個“世界之最”，分別是最大的煤炭生產公司、最大的火力發(fā)電公司、最大的可再生能源發(fā)電公司和最大的煤制油煤化工公司。
按照往年慣例，9月以后本應進入用煤淡季，今年市場規(guī)律也應如此。但是9月份動力煤市場價格卻一路走高，與以往的煤炭消費淡季局面形成鮮明的對比。
淡季煤價上漲的主要原因是受到環(huán)保、安檢、以及會議召開等多種因素的影響，生產企業(yè)的生產開工情況一直處在偏緊的狀態(tài)，加上受到十九大會議召開的影響，榆林等地區(qū)的火工品再次受限，煤炭產量逐漸收緊，市場缺煤心態(tài)嚴重。
近日，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)了《關于建立健全煤炭最低庫存和最高庫存制度的指導意見（試行）》和《煤炭最低庫存和最高庫存制度考核辦法（試行）》，并將自2018年1月1日起施行，有效期至2022年12月31日。
對于煤炭生產企業(yè)而言，煤礦地面生產系統(tǒng)中的儲煤能力應達到3天至7天的礦井設計產量，儲煤能力包括儲煤場和貯煤裝車倉總能力。同時，設有儲煤場的煤礦，當動力煤價格處于綠色區(qū)域時，應保持不低于5天設計產量的最低儲煤量；當動力煤價格出現(xiàn)大幅下跌超出綠色區(qū)域下限時，煤礦應保持不低于7天設計產量的最低儲煤量；當動力煤價格出現(xiàn)大幅上漲超出綠色區(qū)域上限時，煤礦儲煤量可不高于3天設計產量。不設儲煤場的煤礦，應保持裝車倉最大設計儲煤量。
對于煤炭主要用戶而言，電力、建材、冶金、化工等重點耗煤行業(yè)的相關企業(yè)，日常生產經營過程中煤炭最低庫存原則上不應低于近3年企業(yè)儲煤平均水平；在市場供不應求、價格連續(xù)快速上漲時，其存煤量不應高于最高庫存，最高庫存原則上不超過兩倍的最低庫存量。
