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概述

 

福清核電站位于中國福建省福州福清市三山鎮(zhèn)前薛村。工程規(guī)模為6臺(tái)百萬千瓦級(jí)壓水堆核電機(jī)組。福清百萬千瓦核電機(jī)組是目前中國自主化、國產(chǎn)化程度最高的核電機(jī)組,安全性非常可靠。一期工程建設(shè)的兩臺(tái)百萬千瓦級(jí)機(jī)組,計(jì)劃分別于2013年、2014年建成發(fā)電。福清核電站,可望成為中國核電發(fā)展技術(shù)水平、管理模式提升的一個(gè)符號(hào),也將是中國核電邁入發(fā)展快車道的一個(gè)縮影。
背景介紹

 

中核集團(tuán)福建福清核電有限公司成立于2006年5月16日,由中國核工業(yè)集團(tuán)公司、華電福建發(fā)電有限公司和福建省投資開發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司分別以51%控股、39%和10%比例參股共同出資組建。公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制,全面負(fù)責(zé)國家重點(diǎn)工程福建福清核電站的建造、調(diào)試、運(yùn)營(yíng)和管理。

2008年11月21日,總投資近千億元人民幣的福建福清核電站開工動(dòng)建。福建福清核電站工程規(guī)劃裝機(jī)容量為6臺(tái)百萬千瓦級(jí)壓水堆核電機(jī)組。一次規(guī)劃、分期建設(shè)。一期工程建設(shè)兩臺(tái)百萬千瓦級(jí)核電機(jī)組。


項(xiàng)目選址

 

福清核電站廠址位于福建省福清市三山鎮(zhèn)前薛村岐尾山前沿,地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定,地形地貌條件較好,淡水補(bǔ)給便捷,冷卻水取水方便。廠址包容性優(yōu)良,可適應(yīng)不同堆型建設(shè)的需要。

福清核電站廠址半徑80公里范圍內(nèi)包含福州市、莆田市和泉州市,交通四通八達(dá)。距省會(huì)福州市約71公里,距福州長(zhǎng)樂國際機(jī)場(chǎng)約58公里,距福清市區(qū)約32公里。公路有福廈高速公路、羅長(zhǎng)高速公路和324國道、316國道、104國道;航運(yùn)有福州長(zhǎng)樂國際機(jī)場(chǎng);海運(yùn)有江陰港(距約13km);杭福深高速鐵路福廈段經(jīng)過福清市并設(shè)福清站,通車后1小時(shí)到達(dá)廈門,距上海、深圳也在6小時(shí)以內(nèi)。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),縣域經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力位居全國百強(qiáng)縣前20位,公司生活居住區(qū)規(guī)劃在福清市區(qū)。

福清核電站廠址條件優(yōu)越,地處福建省電力負(fù)荷中心,是福建省寶貴的核電廠址資源,也是國內(nèi)不可多得的優(yōu)越廠址。福清市三山鎮(zhèn)前薛村岐尾山前沿,三面環(huán)海,東北與陸地連接;隔臺(tái)灣海峽,與臺(tái)灣省會(huì)臺(tái)北市遙遙相望。


投產(chǎn)

 

福清核電項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)6臺(tái)百萬千瓦級(jí)壓水堆核電機(jī)組,1至4號(hào)機(jī)組為二代改進(jìn)型壓水堆M310,5、6號(hào)機(jī)組為ACP1000(華龍一號(hào)) ,綜合國產(chǎn)化率達(dá)75%,總投資近千億元。項(xiàng)目單臺(tái)機(jī)組建設(shè)周期60個(gè)月,6臺(tái)機(jī)組間隔10個(gè)月連續(xù)建設(shè)。2008年11月21日,中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理李克強(qiáng)宣布項(xiàng)目正式開工建設(shè)。目前福清核電項(xiàng)目各項(xiàng)工作進(jìn)展良好,福清核電站1、2號(hào)機(jī)組將分別于2013年11月和2014年9月建成投產(chǎn)。一期工程建成發(fā)電,每年至少可減少二氧化碳排放1600萬噸,減少10萬噸火力發(fā)電用煤的灰渣以及大量二氧化硫、二氧化氮等排放。6臺(tái)機(jī)組計(jì)劃在2018年全部建成投產(chǎn),至少可拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)3000億元的投資和增加3萬人的就業(yè)。福清核電站6臺(tái)機(jī)組連續(xù)建設(shè)還將為中國核電站群堆建設(shè)以及核電批量化、規(guī)模化發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
創(chuàng)新意識(shí)

福建速度

去年12月,國家發(fā)改委正式同意福清核電站開展前期工作,今年10月,工程具備開工條件,前后僅11個(gè)月。未搬遷一戶居民,不占用一分農(nóng)田,福建地方和中核集團(tuán)通力合作,福清核電一期工程創(chuàng)造了國內(nèi)核電前期工作最短紀(jì)錄,被譽(yù)為"福建速度"。

福清核電站不同凡響的標(biāo)志意義,還在于它首創(chuàng)的建設(shè)模式,實(shí)現(xiàn)了商用核電站建設(shè)由法方"交鑰匙"工程,到中方"交鑰匙"工程的飛躍,實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化率從當(dāng)年1%到如今75%的飛躍。1987年開工的我國第一座百萬千瓦級(jí)大型商用核電站---大亞灣核電站,開啟了中國對(duì)國際二代核電技術(shù)引進(jìn)的大門。大亞灣核電站以"交鑰匙"的形式,由法方承擔(dān)所有核電設(shè)計(jì)與設(shè)備供貨,國產(chǎn)化率僅有1%。

經(jīng)過20年發(fā)展,福清核電站的項(xiàng)目綜合國產(chǎn)化率已達(dá)到75%,創(chuàng)下國內(nèi)核電發(fā)展的多項(xiàng)第一。據(jù)介紹,福清核電站除采用中核集團(tuán)自主設(shè)計(jì)、已實(shí)際應(yīng)用的20項(xiàng)改進(jìn)項(xiàng)目外,又增加了2項(xiàng)重大技術(shù)改進(jìn),包括采用"全M5"AFA-3G燃料組件和降低標(biāo)高布置的汽輪機(jī)廠房。

福清模式

電站首次采用核電工程總承包模式,成為國內(nèi)第一個(gè)核電站交鑰匙工程;在項(xiàng)目融資和保險(xiǎn)策劃等方面,充分借助中核的專業(yè)優(yōu)勢(shì),積極實(shí)施集團(tuán)化運(yùn)作、專業(yè)化運(yùn)營(yíng)、集成式管理,把項(xiàng)目融資和保險(xiǎn)管理工作委托給中核財(cái)務(wù)有限公司,這兩大管理創(chuàng)新構(gòu)成了中國核電建設(shè)的"福清模式"。

在金融危機(jī)的動(dòng)蕩不安中,海外保險(xiǎn)巨頭不停傳來虧損或利潤(rùn)下滑的消息,福清核電創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)管理,投下了世界上第一份核電建安工程中文保單,總金額達(dá)170億元人民幣,由中國人保財(cái)險(xiǎn)與太平洋財(cái)險(xiǎn)、平安財(cái)險(xiǎn)共同承保。此次保單還實(shí)現(xiàn)了保險(xiǎn)費(fèi)率低、免賠額低、賠償限額高、保障范圍大的目標(biāo)。國內(nèi)保險(xiǎn)公司核保采用英文保單、并長(zhǎng)期依賴國際市場(chǎng)的格局開始改變。

創(chuàng)新能力

自主創(chuàng)新能力的不斷提高,使中國核電事業(yè)由"適度發(fā)展"轉(zhuǎn)變?yōu)?quot;積極推進(jìn)",在當(dāng)前先后開工的一批核電項(xiàng)目中,除了以三代核電技術(shù)引進(jìn)為依托的三門、海陽項(xiàng)目外,包括福清核電站在內(nèi)的其他核電項(xiàng)目均采用了我國自主設(shè)計(jì)的"二代加"百萬千瓦級(jí)壓水堆核電技術(shù)。

影響

一年內(nèi)開建兩個(gè)核電站,對(duì)一次能源缺乏的福建省實(shí)現(xiàn)可持續(xù)科學(xué)發(fā)展,推進(jìn)節(jié)能減排,加快能源結(jié)構(gòu)調(diào)整具有特別意義。福建省發(fā)改委負(fù)責(zé)人介紹,福建是一個(gè)常規(guī)能源短缺的省份,所需一次能源大部分需要外購。為了福建電力供應(yīng)安全,從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,應(yīng)該把核能作為福建能源供應(yīng)的一個(gè)重要組成部分。海內(nèi)外能源專家也認(rèn)為,福建選擇發(fā)展核電,是海西發(fā)展突破能源、交通、環(huán)保瓶頸,提供持久支撐力的上策。

專家介紹,目前,福建省電力裝機(jī)容量約為2572萬千瓦,其中水電、火電、風(fēng)電所占比例為40∶59∶1,水電比重較高,約比全國平均水平高一倍,且水電出力受來水情況影響較大。根據(jù)國家制定的西電東送、北電南送、西氣東輸、北煤南運(yùn)的能源流向布局及規(guī)劃,福建省在國內(nèi)電力一次能源流向中處于末端位置。由于鄰近的上海、浙江、廣東、江西也都屬于能源緊張地區(qū),因此福建省從國家能源流向中獲得的能源資源有限。即使能源來源充分,運(yùn)輸瓶頸也不容忽視。福建省的外煤主要在山西和淮北等地,按2010年需要外購原煤4200萬噸計(jì),每天約需100列火車運(yùn)煤,到2020年可能上升到每天200列火車以上。

專題策劃: 江曉蓓         設(shè)計(jì):白翠霞
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