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國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整迎年內(nèi)第三次擱淺
據(jù)國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)（6月23日-7月7日），主要受美國(guó)原油產(chǎn)量下降、熱帶風(fēng)暴、美元貶值等因素影響，國(guó)際油價(jià)小幅上漲，布倫特、WTI原油期貨平均價(jià)格比上輪調(diào)價(jià)周期上漲1.13%。
據(jù)從發(fā)改委獲得的數(shù)據(jù)分析，下半年國(guó)際油價(jià)仍將主要受美國(guó)產(chǎn)量增加和歐佩克減產(chǎn)的共同影響，預(yù)計(jì)將維持在每桶50美元附近的震蕩局面。預(yù)計(jì)三季度油價(jià)可能會(huì)低于每桶50美元，四季度受北半球進(jìn)入取暖用油高峰季的影響，油價(jià)會(huì)高于每桶50美元。
至此，我國(guó)已經(jīng)歷了十三輪成品油調(diào)價(jià)周期，成品油調(diào)價(jià)目前呈現(xiàn)“六跌四漲三擱淺”的格局。截止至本次調(diào)價(jià)，2017年汽油價(jià)格每噸累計(jì)下調(diào)605元，柴油價(jià)格每噸累計(jì)下調(diào)580元。
2017年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格歷次調(diào)整
2017年7月7日24時(shí)調(diào)價(jià)金額不足50元/噸，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不作調(diào)整
2017年6月23日24時(shí)國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低250和240元
2017年6月9日24時(shí)國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低180元和175元
2017年5月25日24時(shí)國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高140和135元
2017年5月11日24時(shí)國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低250元和235元
2017年4月26日24時(shí)調(diào)價(jià)金額不足50元/噸，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不作調(diào)整
2017年4月12日24時(shí)國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高200元和190元
2017年3月28日24時(shí)國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低230元和220元
2017年3月14日24時(shí)國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均降低85元
2017年2月28日24時(shí)調(diào)價(jià)金額不足50元/噸，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不作調(diào)整
2017年2月14日24時(shí)國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均提高50元
2017年1月25日24時(shí)國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均降低70元
2017年1月12日24時(shí)國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均提高70元
國(guó)家發(fā)展改革委擬定成品油價(jià)格形成機(jī)制改革方案，將現(xiàn)行成品油零售基準(zhǔn)價(jià)格允許上下浮動(dòng)的定價(jià)機(jī)制，改為實(shí)行最高零售價(jià)格，并適當(dāng)縮小流通環(huán)節(jié)差價(jià)。 同時(shí)，新方案提出，將原允許企業(yè)根據(jù)政府指導(dǎo)價(jià)格上下浮動(dòng)8%降為4%左右，折成額度取整確定。
新方案提出把2006年確定的成品油定價(jià)機(jī)制中規(guī)定的“當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油平均價(jià)格高于50美元時(shí)開(kāi)始扣減加工利潤(rùn)率”，提高到80美元。
這一改革方案的推出目前有兩種時(shí)間表可供選擇：一是2008年年底前，成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)整和燃油稅費(fèi)改革一起啟動(dòng)，最早啟動(dòng)時(shí)間為2008年12月1日；二是年底前先調(diào)整成品油定價(jià)機(jī)制，降低成品油價(jià)格，于2009年1月1日進(jìn)行燃油稅費(fèi)改革，即開(kāi)征燃油消費(fèi)稅。具體如何“拍板”，正在等待國(guó)務(wù)院高層和相關(guān)部門(mén)的最后決策。
