【2016-01-06】1月6日,國家能源局網站發布關于印發加快貧困地區能源開發建設推進脫貧攻堅實施意見的通知,要求貫徹中央扶貧開發工作會議精神及《中共中央國務院關于打贏脫貧攻堅戰的決定》要求,進一步做好能源扶貧工作,落實六...
【2015-12-28】充電樁國標2015年12月28日發布,新標準預計明年1月1日起實施。分析人士認為,在互聯網時代,以充電樁為基點構建而成的電動汽車充電網,有望發起一場自下而上的產業變革,千億級的市場規模值得期待。
【2015-12-21】2014年已經成為歷史。在過去的在這一年,新能源行業發生了哪些大事?不管是風電裝機破1億千瓦還是光伏“領跑者”計劃推出,亦或是可再生能源示范區等
【2015-04-10】過去5年里,中國的新能源汽車戰略最為高調卻收獲慘淡。然而,情況在在發生質的變化。在全球新能源汽車產業鏈各個環節中,中國的相關企業均將扮演有分量的或是重量級的角色;中國的新能源汽車將以基礎設施建設和完善...
【2015-02-03】2014年已成為歷史。在過去的這半年里,新能源行業發生了哪些大事?哪些新鮮事又引起了人們的熱列議論?國家又出臺了哪些政策來扶持可再生能源的發展?那些著名領軍企業又有哪些新動態?在此帶大家回顧一翻。
【2015-01-19】光伏發電,以無枯竭危險、不受資源分布地域限制、建設周期短、適用范圍廣等特性在近年來得到長足發展。光伏產業雖然在多晶硅生產環節因環境污染問題而多次被媒體曝光,但真正為人們所熟知的,卻是因為中國光伏產業在...
【2014-12-04】不久前,一篇名為《誰偷了北京的風?》的文章,將北京霧霾元兇指向了內蒙古大規模的風力發電。無獨有偶,風和霾的抗爭還不止于此。北京正在修訂的城市總體規劃中,計劃用專門章節闡述城市通風廊道。所謂城市通風廊道...
【2014-11-12】無論從世界還是從中國來看,常規能源都是很有限的,中國的一次能源儲量遠遠低于世界的平均水平,大約只有世界總儲量的10%。太陽能是人類取之不盡用之不竭的可再生能源,具有充分的清潔性、絕對的安全性、相對的廣...
【2014-10-20】與傳統燃油汽車相比,電動汽車還存在充電時間長、續駛里程短、使用成本高等一系列問題。其中儲能技術是阻礙電動汽車產業發展的主要瓶頸,儲能技術的發展必將帶動電動汽車產業的更大發展。