在油價暴跌的這兩年，加拿大的原油產量也一路下滑，但周四加拿大石油生產協會（CAPP）發布預測稱，加拿大石油產量在接下來的15年里將增加110萬桶/日。CAPP預計到2030年，加拿大的產量將從2015年時的380萬桶/日增加將達到490萬桶/日，而產量的增加主要來自油砂生產商。

但CAPP擔憂現有的輸油管難以負荷上漲的石油產量。加拿大現有輸油管的運輸能力約為400萬桶/日，而去年時這些輸油管已經是滿負荷運行。CAPP的主席兼首席執行官麥克米倫（Tim McMillan）表示，增加新的輸油管乃當務之急。

上月加拿大山火引發的產量減少有效地緩解了油市的供應過剩，一路助推原油價格在6月上漲至10個月高位。加拿大的原油儲量的98%以油砂的形式存在，油砂屬于非常規油氣，開采成本目前成本可以控制在20美元以下。

《時代》雜志曾將油砂稱作加拿大埋藏的“能源寶藏”，油砂使加拿大從一個并不富油的國家一躍飆升至世界原油儲量第三位，成為美國最重要的石油供應方。此外，加拿大是石油凈出口國，98%的原油是出口到美國 。近年來油砂產量快速增長，但石油運輸能力并沒有隨之增長，面對未來油砂的大規模發展，加拿大必須加快輸油管的建設。

加拿大原有管道市場導向單一，造成原油在美國庫欣地區大規模積壓，導致價格貼水，造成了嚴重損失。在此背景下，加拿大政府和石油生產商正在積極設法建設新管線，為未來新增的油砂產量找到新市場，同時增加收益。

此前，加拿大曾希望建設從阿爾伯塔省到美國墨西哥灣地區的輸油管項目——TransCanada 的Keystone XL。但是，去年美國國會否決了該項目。此外，極有可能問鼎白宮寶座的民主黨總統候選人希拉里也曾明確表示反對Keystone XL項目。

不完善的運輸系統限制了加拿大在世界能源市場上發揮更重要的影響。但是，隨著產能的逐步增加，國際油市會越來越重視加拿大的存在，加拿大在能源市場上的話語權也將越來越大。