10月10日零時起，根據自治區人民政府辦公廳《關于天然氣銷售價格有關問題的通知》（新政辦發〔2010〕216號）及《自治區發展改革委轉發國家發展改革委調整天然氣價格的通知》，克拉瑪依市的車用天然氣銷售價格由2.04元每立方米調整到3.73元每立方米。

如今，距離漲價已經過去了近一個半月的時間，私家車改氣是否還有昔日紅火的場面？車主改氣的熱情是否依舊？改氣是否還劃算？11月19日，本報記者就此進行了采訪。

市場情況

“改氣”車輛跌七成

現在：某改裝廠車改氣9月為50多輛，而10月只有10輛

未來：想要改氣的車主仔細計算后，“油改氣”依然會“吃香”

11月19日，記者走訪了克拉瑪依市幾家大型汽車改氣廠了解到，他們在冬季來臨之際感受到一股寒意。自天然氣價格上調以來，生意變得很冷清。

“天然氣價格上漲后，給汽車改氣廠帶來不小的壓力，來‘油改氣’的車輛明顯減少，生意暴跌了近七成。”東川天然氣改氣廠廠長李云山說，“9月還改裝了50多輛車，最多的時候一天能夠改裝4、5輛，然而自10月份以來，生意明顯不好做了，到月底為止，一共才改裝了10輛車左右。”

“氣價格上調后，雖然比汽油便宜，但加上改裝費、每年維護等支出，改氣的價格優勢減少了。氣價與油價差距縮小，肯定會影響車主‘油改氣’的積極性，不少原本想改氣的私家車車主打消了念頭。”捷源天然氣改裝廠廠長帥文軍分析說，“但這段時間只是一個過渡期，等想要改氣的車主再次仔細算過賬后就會發現，從長遠來看，加氣的價格優勢還在。”

李云山也同樣看好未來的“油改氣”市場，“‘油改氣’面臨的最大阻礙是國家推行力度不夠，加氣站少。若是加氣站配套跟上，高速服務區也能有加氣站，車主隨時能加氣，‘油改氣’依然會很‘吃香’。”他說。

“兩用車”也受牽連

以前：某型號油氣兩用車處于脫銷狀態

現在：無人問津，銷售人員開始調整計劃

車用氣價格上漲，無疑也影響了油氣兩用車的銷售。

11月19日上午，在上海大眾克拉瑪依市大華商貿有限公司，記者守候了一上午，沒有發現前來咨詢、預定或購買油氣兩用車的顧客。

該公司總經理李亞丁告訴記者，10月之前，該公司銷售的唯一一款油氣兩用車——志俊的銷售情況異常火爆，可以說，當時處于脫銷狀態。但10月之后，銷量開始一路降低，銷售人員不得不調整銷售計劃。看重天然氣轎車環保性能的消費者很少。

在克拉瑪依龐大一眾汽車4S店里，情況略有所不同。“油氣兩用型車前段時間已經賣完了，我們一直沒有再進新車。”銷售人員說，“估計到明年2月，我們才會進下一批油氣兩用型車。”

而在記者采訪的另外兩家銷售油氣兩用車的經銷商，則不愿透露關于銷量的問題。

私家車車主

部分車主改“燒油”

原因：

“燒氣”價格優勢變小，跑高速動力不足

冬季“燒氣”麻煩多，例如早上打火難

“車用天然氣漲價后，我就一直在考慮，今后到底‘燒氣’還是‘燒油’。”11月19日上午12時，正在石化大道加氣站路邊等待加氣的私家車車主張愛民說。

張愛民的車是油氣兩用車，因為各種因素影響，平時，他的愛車“燒油”和“燒氣”的天數差不多。“加氣會便宜些，但加氣排長隊太煩人，而且加氣的汽車在跑高速路時動力明顯不足。”他說，比較之后，他決定今后多加汽油少加氣。

記者采訪的多位私家車車主都表示，漲價后，“燒氣”價格優勢變小，再加上一個加滿氣的氣瓶最少也有50公斤，相當于搭載了一個人，自然氣耗和油耗都會增加，所以加“燒氣”越來越不劃算。

“看來冬天還是‘燒油’比較劃算。”馬晨說。家住園丁社區的馬晨在新行政區上班，因為上班距離遠，去年年初，他給愛車加上了氣罐。

馬晨的車是2.0L排量的手動檔，原來每月加油需要900元左右，加上氣罐后，每月加氣只需300元，能節省600元。氣價上調之后，每月加氣要花500多元。

“每次加氣都要等最少1個小時。”馬晨覺得，每個月智能節省不到400元，再加上每次等待的時間，從時間成本上實在是很不劃算。“冬季還是‘燒油’吧，避免難打火等一些麻煩。”他說。

成本計算

車用氣價格上漲后，在克拉瑪依市各個車友QQ群和“強市論壇”中，關于“是否還改氣？”“燒氣還劃算嗎？”的討論一直沒有停止過。

通過采訪，記者發現，在私家車車主中，有人認為現在“燒氣”的價格優勢已經不在了，也有人認為“燒氣”還是經濟實惠，并且，大家都曬出了自己計算的賬單。

小排量車“燒氣”不劃算

對于排量為0.8L—1.2L的車，省錢優勢不明顯

市民秦先生給自己的愛車列出了燃料成本賬單。

“調價前，“燒氣”比“燒油”節省65%左右，調價后，“燒氣”只能節省不到50%。這其中還不算5000元左右的改裝費、三年一次的氣瓶檢測費，以及因為“燒氣”每年所需的養護費用。”秦先生說。

“我本來是打算近期把車‘改氣’，隨著氣價上調，‘改氣’念頭也打消了。加氣站偏遠，而且還要排隊，‘油改氣’也沒啥優勢了，省的那幾個錢不夠麻煩呢。”家住紅旗小區的車主王啟說。

克拉瑪依市華通豐田汽車銷售服務有限公司市場部經理賴利認為，車用氣價格上調后，對排量在1.6L以下的車，特別是排量在0.8L至1.2L之間的車，省錢優勢不明顯了，但車輛用氣對環保有利。